叫好又叫座 4款德日系中级车型推荐！

　　尽管SUV车型在市场中的表现非常强劲，但合资中级车一直保持着较高的热度，仍然是各大车企的兵家必争之地。如果你手握20-30万元，想要选购一款外观大气、空间宽敞、性能优越的商家两用车型，那么小编接下来推荐的4款热销合资中级车，一定不会令大家失望。

　　上汽大众帕萨特

　　指导价：18.99-30.39万

　　推荐理由：帕萨特累计销量已近230万辆，经常霸占国内中型车销量冠军宝座。帕萨特紧跟消费需求，外观、内饰融入年轻化设计，车型分配更加合理有针对性，并延续了高配、大空间、强动力等产品优势。

　　帕萨特基本沿用了美版帕萨特的外观造型，虽然不是换代车型，但外观的变化还是非常明显，其中不少细节经过重新设计，带给人焕然一新的感觉，在原有大气沉稳的基础上又多了几分年轻的气息。进气格栅和大灯的改进让其看上去更具精气神，尾灯均采用LED灯源，夜晚点亮后视觉效果不错。

　　帕萨特内饰整体氛围年轻时尚了许多，中控台全部由软质搪塑工艺材料覆盖，做工水平也符合其产品定位。平底方向盘手感不错，多功能按键分布两边，方便行车操作。仪表盘样式简洁，黑底白字便于行车读取相关数据。双区恒温空调高端且实用，操作按钮以及旋钮的触感与阻尼都符合大众的高水准，同时后排空调下方还配备220V电源，非常实用。MIB系统虽然屏幕尺寸并没有增加，但分辨率提升，反应也更快，同时也支持Apple CarPlay、Androidauto以及MirrorLink手机互联系统。

　　配置方面，帕萨特全系标配ESP车身动态电子稳定系统、电子驻车、Auto Hold自动驻车、MKB防碰撞缓解制动装置、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、外后视镜集成LED高穿透转向灯、胎压监测等。顶配车型还配备了9安全气囊，包括同级罕见的后排双侧气囊和驾驶员膝部气囊，以及BSD盲区监测、疲劳驾驶提醒等人性化警示功能。

　　空间方面，帕萨特车身尺寸为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm。配备的打孔真皮座椅填充物十分柔软，乘坐感受舒适，主驾驶位除配备12向电动调节，还有3组位置记忆功能和通风功能。坐入车内能明显感觉到，车厢内部空间充足，前方驾驶视野良好，后排坐垫的腿部支撑也很到位。后备厢常规容积为490L，内部较为规整，后排座椅可按照4/6比例放倒，放倒后能形成几乎全平的地台，方便装载各类物品。

　　动力方面，帕萨特搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机，最大功率分别为110kW/5000rpm、132kW/4300-6250rpm、162kW/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm、300Nm/1450-4100rpm、350Nm/1500-4400rpm。其中1.4TSI发动机为EA211系列，1.8TSI和2.0TSI发动机则为第三代EA888系列。在传动系统方面，三款发动机都匹配7速双离合变速箱。

　　一汽大众迈腾

　　指导价：18.99-31.69万

　　推荐理由：去年完成换代的迈腾，产品力得到进一步提升，全新的设计语言、贴合消费需求的配置表现以及成熟的动力总成，彰显均衡实力。

　　在2016年完成换代的新一代迈腾，基于大众MQB平台打造。全新的设计语言使得迈腾的前脸看起来比之前更宽，数条横向条幅打造的前格栅与前大灯组融为一体，拉伸了横向视觉宽度。采用一体化设计的全LED前大灯，造型炯炯有神，并具备大灯高度可调功能。车身侧面，一条凌厉的腰线穿过两个车门把手，刻画出硬朗的曲线。全系均采用全LED尾灯，在提升安全性的同时也十分美观，尤其在夜晚点亮的时候，具有很高的辨识度。

　　迈腾的内饰也采用大量平直线条，无形中拓宽了车内空间。中控台很简洁，在做工方面，桃木内饰配上真皮面料座椅，质感不错。三辐式真皮方向盘手感细腻，两侧按键多而不乱。而在配置方面，迈腾的表现也很给力，拥有ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、8探头泊车雷达、空气净化系统、后视镜加热、后排出风口，以及车载蓝牙系统等丰富配置。

　　车身尺寸方面，迈腾长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距达到2871mm。乘坐空间整体表现不错，但迈腾后排地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐。储物空间方面，迈腾的行李厢容积为533L，达到了同级别车型中较为优秀的水准，并支持按比例放倒，进一步增强了它的储物能力。

　　动力方面，全新迈腾搭载1.4T、1.8T、2.0T三款动力供消费者选择。其中1.4T车型最大输出功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；1.8T车型最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm；2.0T车型最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm，全系均匹配7挡双离合变速箱。

　　广汽本田雅阁

　　指导价：16.98-27.98万

　　推荐理由：雅阁的综合能力非常突出，技术成熟可靠。此外，较低的价格门槛也是雅阁具备出色性价比的原因之一。

　　作为第九代雅阁的中期改款车型，目前在售版雅阁抛弃了先前专为中国市场而设计的“大钢牙”，重新回归了北美版的设计。拥有了新面孔的雅阁，也令本田的拥趸者们开心不已。由翼子板延伸至后门把手的上腰线与侧裙下腰线完美呼应，勾勒出犀利的车侧线条，从而打造出时尚、运动的整车气质。尾部整体造型则延续了上一代车型的设计，但尾灯造型以及下护板附近银色镀铬装饰条的加装，则彰显出它力求展现的高级感。

　　相比外观上大刀阔斧的变化，雅阁的内饰变化可谓微乎其微，整体布局与设计均与老款车型相同。虽然雅阁在外观上力求表现出年轻、运动的气质，但内饰氛围则以浓郁的家用气息，替代了先前的商务味道。双屏幕设计依然保留，其中上方屏幕尺寸为7.7英寸，下方触摸屏尺寸为7.5英寸，并支持苹果CarPlay系统。另外新车还配备了发动机远程启动、方向盘换挡拨片等功能。

　　空间方面，雅阁的车身尺寸为4915*1845*1470mm，轴距为2775mm，为驾乘者提供了不错的乘坐空间。行李厢方面，该车后排座椅仅支持整体放倒功能，配以较大的行李厢开口宽度，综合储物能力还是不错的。

　　动力方面，提供了2.0L、2.4L两款自然吸气发动机可选，其中2.0L直列四缸自然吸气发动机最大功率114kW（155Ps），最大扭矩190Nm。2.4L直列四缸自然吸气发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩243Nm。传动系统方面，与之匹配的都是CVT无级变速箱。

　　广汽丰田凯美瑞

　　指导价：18.78-32.98万

　　推荐理由：凯美瑞已经在中国市场上打拼了多年，群众基础十分雄厚。外观设计更加年轻化和潮流化，同时也兼具了商务风格中的稳重感，属于一款“通吃”型的车。

　　外观方面，凯美瑞十周年纪念版车型在进气格栅、前后保险杠、车身侧面等处增加了新的镀铬装饰。更大程度的降低了整体的视觉效果，使其看上去更加沉稳。此外，新车增加了墨晶黑、琥珀棕两款车身颜色和黑色铝合金轮圈供消费者选择。

　　纪念版车型内饰与现款车型如出一辙，变化的重点在于配置。新车新增了全新的真皮和BRIN.NAUB座椅材质，拥有更好的舒适型和耐用性，全系标配了VSC车身稳定控制系统、发动机启停技术、挡把真皮包裹，不同车型还会配备LED大灯、自动远光灯、车道偏离预警、带纳米水离子空气净化加湿系统和自动启停系统等众多实用配置。整体来讲，凯美瑞十周年纪念版车型全系配置升级，整体竞争力更强，性价比进一步提升。

　　凯美瑞十周年纪念版长宽高分别为4850/1825/1480mm，轴距为2775mm。无论是乘坐空间还是储物空间，表现都比较出色。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，随身物品多的朋友会很喜欢，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。

　　动力系统部分，凯美瑞十周年纪念版分别搭载2.0L发动机、2.5L发动机以及由2.5L发动机+永磁同步电动机所组成的混合动力系统。传动部分，传统动力车型与之匹配6速手自一体变速箱，而双擎版车型则采用E-CVT变速箱。

　　全文总结：今天介绍的4款中级车，无论销量、口碑还是品牌力在同级中都排名前列。帕萨特、迈腾作为德系中级车的代表，有着优秀的做工用料和成熟的动力总成，在燃油经济性上也更占优势。还坚持搭载自然吸气发动机的雅阁和凯美瑞，在销量和技术上均无法与帕萨特、迈腾相抗衡，但上市多年积攒了不错的口碑，价格也有一定优势。总体来看，加入年轻化设计的帕萨特很好地兼顾了商务与家用，适用范围更广更全面；迈腾则更偏向运动风格；雅阁和凯美瑞都进入了产品生命末期，产品力和竞争力都有点跟不上。如何选择，相信消费者心中已有答案了吧。

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