2017款奥迪A8L日常实用性测试报告
众所周知，豪华大型车一般都是各大厂商的旗舰级产品，通常也被称之为行政级轿车，顾名思义，商务接待才是它们的主战场。令人眼花缭乱的科技配置以及阔绰的空间表现是它们所具备的基本素质，那么如此一台车，在日常生活中是否也具备与家用车同样的便利性呢？接下来我们就以目前奥迪车系中的旗舰车型A8L来为您探究一下“行政级”的秘密。
本期日常实用性测试车辆：2017款奥迪A8L 50 TFSI Quattro 尊贵型
视野盲区测试
通过测试的最终数据得知，奥迪A8L虽然车体较宽，但后视镜视野的表现却很出色，尤其是左侧后视镜，因采用了双曲镜设计，所以在测试环节中测得的后方视野极其宽广 。
倒车辅助测试
倒车雷达灵敏，最远可以探测到145cm处的障碍物，足以说明雷达的功率很强，同时每段蜂鸣之间的间距控制得当，非常容易识别。倒车影像支持五种模式显示，更是可以将前方或后方的左右两侧影像分别显示，这对于体积较大的A8L来说，简直是利器。
上下车便捷性测试
比较遗憾的是，虽然作为奥迪品牌的旗舰车型，A8L遥控钥匙却与目前奥迪多数车型的钥匙造型保持一致，不免有些过于低调。电吸门的出现并不意外，每每轻掩车门，等它自动吸合时都能感受到一股莫名的自豪感，电吸门对于提升豪华感确实相当奏效。
前排驾乘以及功能体验
奥迪A8L拥有相当齐备的配置水准，质感出色的高档用料也为内饰增砖加瓦，毕竟作为旗舰级产品，它所赋予车主的“面子”属性也尤为重要。只是前排储物空间有些局促，屏幕后方很可能就会被当作临时放手机的地方，一旦疏忽，熄火后屏幕自动收起时就会将手机卷入屏幕收纳槽内，此时对手机或是车机屏幕都有可能造成影响。
车载系统操作便捷性测试
最新的MMI多媒体系统并没有出现在A8L上，所以在操作导航时，上一代的MMI系统就显得比较狼狈，虽然最终还是完成了目的地的设置，同时也开启了导航，但整个过程比较繁琐，如果不是对这套系统很熟，其上手难度真心不低。
后排乘坐及便捷性测试
后排可以说是这台A8L的拿手绝活，首先空间绝对有保证，腿部可以随意放置，并且对于你所能想到的舒适功能全都有所配备。在45TFIS 领先精英版以上车型还带有座椅按摩功能，覆盖前后排总共四个座椅，舒适性进一步提升。
后备箱空间实测
后备箱其实空间并不算小，520L的容积保证了日常使用，只不过后排车载冰箱占用了一些空间，导致后备箱内部并不能算特别规整，利用率稍有下降。
总结：
经实测发现，奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车，但面对家庭使用环境，依旧游刃有余，可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测，评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口，适于乘坐更适于驾驶，只不过面对这个级别为数不多的对手，稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置，而尚未换代的A8L在面对这两个老对手时，的确已略显老态。不过，好在今年全新A8L即将亮相，从目前可知的信息来看，可以说是有备而来，奥迪将如何应对它强劲的对手，我们拭目以待。
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