将经济性发挥到极致 三款合资1.2T车型推荐
自从涡轮增压技术普及之后,主打经济性的小排量新车型便越来越丰富,譬如1.2T的车型。而在这一排量级别的车型上,经济性是最大的亮点,简单点说就是1.2的油耗却能拥有超越1.6L的动力。今天笔者就来推荐几款1.2T的新车型,完全能够满足城市日常代步,供各位消费者参考。
东风标致 408
1.2T版本:13.97-16.17万元
点评:套用了标致家族式设计的408外观十分大气、优雅,在标致408身上最大的优点,莫过于其媲美B级轿车的车身尺寸。408的长宽高分别4750/1820/1488mm,轴距达到了2730mm这一惊人数据,超越了同级别所有车型。
动力方面,这款1.2T发动机最大马力输出136Ps;最大功率100kW;最大扭矩输出230Nm。在扭矩上甚至媲美2.4L自吸发动机,工信部油耗却仅低至4.9L/100km,可以说是黑科技般的存在。值得一提是,这款1.2T发动机还曾在德国“国际年度发动机”大奖上获奖。
一汽-大众 速腾
1.2T版本:15.38万元
点评:刚刚进行试驾的速腾1.2T车型相信已经有不少朋友关注。其实这款1.2T的EA211发动机在上汽大众朗逸上也有采用,其稳定性还是得到了验证,品质方面无庸置疑。虽然说指导售价有点偏高,不过速腾的终端优惠已经达到了两万以上,落地还是比较实惠的。
在动力方面,速腾1.2T发动机表现还是可圈可点的。最大马力输出110Ps;最大功率81kW;最大扭矩200Nm。在数据上并没有标致1.2T发动机那么激进,而是选择相对温和一点的调校。马力上虽然仅仅相当于1.6L自吸发动机,但是在经济性上却得到了很好的发挥。虽然工信部油耗5.5L/100km,不过在这次试驾实测上有媒体曝出实测油耗2.9L/100km,实在是低的惊人。
广汽丰田雷凌
1.2T版本:10.98-13.78万元
目前雷凌已经采用1.2T涡轮增压版本全面代替了过去1.6L自然吸气版本,可以见得丰田对这款小排量发动机的信任。
这款发动机在数据上还是有点普通,最大马力输出116Ps;最大功率85kW;最大扭矩输出185Nm,工信部油耗为5.7L/100km。虽然数据上没有前两款车型那么亮眼,不过对比起老款车型扭矩上还是得到了大幅度提高,在实际驾驶中加速还是能够满足消费者的。
总结:在目前政策的驱使下,小排量涡轮增压车型已成趋势。今天推荐的三款小排量涡轮增压车型都是市面上比较优秀、稳定的车型,经济性上有着不错的表现,值得消费者们去选择。
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