不输于标杆的实力 这款车这个价位 无出其右

　　说到比紧凑级SUV市场更大一级别的中型SUV，或许广汽丰田汉兰达都会带给我们同级标杆似的第一印象，但是其他厂家一定对汉兰达火爆的销量眼红至极，这不本田冠道来了，凭借着强悍的实力，这款车赢得了良好的口碑！

　　冠道正面尤其霸气，车头很高，和X5放一起正面看都不是很虚。侧面修长，线条又很有力量感。唯一稍弱的是后屁股造型，有点收，显小，可能也是溜背关系。冠道的LED灯组又很漂亮，也是加分项，路上回头率老实说真的不少。

　　内饰是我选择冠道最重要的因素，手摸得到的地方使用了大量软质材料，门板和中控还有木纹装饰，很鲜明和有层次感，所有按钮主驾驶都可以操作，人机工学出色。中控台大屏，和旁边木纹装饰相得益彰，还有彩色仪表盘，只能说本田的豪华感营造很棒。

　　前后排空间很大，座椅八项调节也是很厚道，能找到舒服的位置，特别是后排座椅和地板，简直无敌了，横着睡两个人没压力。后排中间扶手有点顶腰不舒服，座椅不可调是败笔，两边空间巨大，可以跷二郎腿。门板和中控还有中控下面可以放很多东西，本田绝对是花了心思的，能感受到。后备箱放下3个大的旅行箱，把后备箱隔板取掉，还能放一堆杂物，长途旅行没问题。

　　相信很多人纠结要不要买这个车都是因为它的排量，担心动力。1.8吨的车，确实有点肉。但我先明确，排量不等于动力，193马力真的足以应付城市通勤和高速自驾游，高速超个车也是轻松随意。绿叶模式下，起步简直不能太肉，踩深了声音就会很大。普通模式下可以接受，不会觉得太肉。S模式下配合换挡拨片，加速灵敏。

　　方向盘很灵敏，几乎没有虚位，转向很轻几乎不费力，高速时变重。地盘很有高级车的感觉，颠簸路面都是一次过滤，地盘用的铝合金摆臂带全包边，确实比较厚道。

　　冠道的外观内饰设计和用料，在这个价位应该是没有对手了，内部空间巨大，储物空间丰富，动力符合这辆车城市SUV的定位，CVT变速箱丝般顺滑、响应及时，配置丰富，油耗真的满意了。这个价位，无出其右者。

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