续航里程媲美特斯拉 价钱却只要它的四分之一

　　现在买车最大的难题不是没钱，而是摇不到号。为了能有台代步车，不少消费者都转投了更容易中标的新能源指标。但就目前市场的产品来说，普遍纯电动续航都在200km以下，很难达到一台燃油车的续航标准，这也是买电动车最大的担忧。当然除了价格百万的特斯拉续航能达到500多，那么就没有实惠一点的选择么。这不新款的腾势500就是低价位长续航的代表。换代后有哪些变化，让我们一起来看看吧。

　　外观对比

　　全车最大的改变就要数车头的造型了，原本还不错的设计，变成了无中网设计，大灯造型也相当诡异。侧面造型基本没有变化，仅在长度上增加了30mm，并且换装了全新的轮毂造型。车尾同样变化不大，在原本的基础上增加了后杠的电镀装饰造型。尾灯的内部造型也有些许变化。

　　内饰对比

　　新款在内饰上也基本延续了老款的设计，但在细节上有意向改变，比如双辐的方向盘，尺寸更大的多媒体控制区域，以及增加的电子手刹功能。全液晶仪表盘的内部UI设计变得更加简洁，看起来也更加时尚，方向盘变成了两辐式设计，握感也更加厚实，后视镜具备一键折叠，电动调节等功能。

　　续航增加/慢充更快

　　总结

　　不少消费者因为摇不到号已经转投了新能源指标，中签率不但更高，平时也有不限行的好处。虽然现在电动车百花齐放，但能达到正常燃油车续航标准的车，还是少之又少。特斯拉算一个，但是价格太贵了，腾势500在价格不变的基础上，增强了续航，同级别优势很强。

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