后驱+四驱+前驱 WEY P8混动黑科技

　　WEY作为长城旗下高端品牌，插电式混动SUV P8的推出，不仅仅是证明长城有技术和实力制造更好的产品。作为品牌豪华旗舰插电式混合动力车型，也说明长城已经突破在新能源领域的技术壁垒。

　　WEY P8由全球顶尖技术团队历时5年、3轮严苛实验开发，新车在2017年先后亮相法兰克福车展和广州车展，2018年4月正式上市销售。WEY P8也肩负着“开创插电混动SUV豪华新世代”的使命，成为WEY品牌新能源序列的开山之作。

　　本次活动WEY选择在广州举办，WEY所采用的插电式混动结构既能使用户获得新能源牌照，又能满足用户对于低油耗的需求，WEY P8工信部综合油耗仅为2.3L/100km。

　　P8基于WEY品牌高端新能源Pi4平台打造，“P”插电式，“i”智能化，“4”四驱系统。

　　Pi4混动系统前桥采用带BSG电机的2.0T发动机+6DCT系统组成，后桥则是搭载驱动电机+高效2挡变速器组成的驱动系统，前后桥没有硬连接，由中央行车电脑HCU控制，或驾驶模式选择使用前驱、后驱或四轮驱动行驶。

　　多种模式提供高效、舒适驾乘感受

　　整套混动拥有5种驾驶模式，分别是EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD，AWD四驱模式下提供SNOW雪地模式、MUD泥地模式、SAND沙地模式三种全地形模式，是目前市场中最先进的混动系统。

　　EV模式：这套混动系统在EV模式下，由电池带动电机直接驱动车辆行驶，此时为后轮驱动，发动机不启动，不参与驱动。此模式下适合有充电条件的用户， 50km的纯电续航，上下班代步绝对是真正的零排放，且更安静。加上方向盘由左至右1.5的圈数，指向更精准，操控表现更好，这也是豪华运动车型所具备的点。

　　AUTO模式：智能BSG电机的发电、助力、启停功能，使发动机永远在最佳效率区间工作，带来更低的油耗。整车在纯电和混动间切换悄无声息，很好的保障车辆舒适型，并由HCU根据路况自动选择驱动模式。

　　SAVE模式：当车辆电量不足时，发动机启动驱动车辆前行，此时为前轮驱动。同时，发动机带动BSG电机为电池充电，使电量始终保持在50%，为市区的拥堵路况储备更多电量，降低油耗。

　　SPORT模式：发动机+后桥电机同时驱动车辆，当同时输出最大功率时，WEY P8的百公里加速仅为6.5s。

　　当天体验时，虽然刚刚下过一场大雨，道路比较湿滑，但是WEY P8配备的20寸轮胎，拥有235的胎宽，抓地力非常出色，丝毫没有影响车辆加速，甚至全力加速时在车内能感觉到短暂的“晕厥”现象，加速表现十分出色。

　　区别以往的智能电四驱技术

　　WEY P8在AWD模式下，整套系统便是WEY独有的智能电四驱技术，并拥有SNOW雪地模式、MUD泥地模式、SAND沙地模式三种全地形模式，通过ESP分轴控制技术根据路面情况，驱动车辆前行。

　　正常路面行驶，根据路面情况，合理分配前后桥扭矩。如监测到前轮或后轮发生打滑时，可迅速将动力转移至有附着力车轮，维持车辆动力性。

　　当发生转向不足时，前桥扭矩向后桥转移，增大横摆角速度。当发生转向过度时，后桥扭矩向前桥转移，减小横摆角速度，确保车辆能够轻松应对各种复杂路况。

　　在前驱BSG电机与后驱电机共同作用下，对低速扭矩进行填补，最大限度的利用车轮附着力帮助车辆起步加速。使得发动机与电机之间可做到无缝切换，并在不同的工况下展现出截然不同的驾驶特性。

　　黑科技造就P8无与伦比的驾驶质感

　　黑科技一：便是位于前桥的BSG电机，这在其他大多数品牌的插混平台是没有的。

　　BSG电机除承担常见的发动机启动、电机启动等功能外，还可靠发动机的带动为电池组进行充电。即使没有充电桩，单靠发动机也可为电池充至50%的电量，使得车辆在拥堵路况下，通过电机的驱动获得更好的燃油经济性。

　　黑科技二：便是后桥2挡变速器的加入，因为目前市场上其他电动车均采用的是1挡变速器，车辆在纯电模式下极速较低。

　　因为电动机的高转速可以支持车辆在整个速度区间行驶，但是支持并不代表高效。

　　打个比喻，我们驾驶普通的燃油汽车，使用1挡行驶，随着车速的提升转速也会提升，假如这时候转速为6000rpm，时速80km，动力很足，但是并不省油。P8的2挡变速器，相当于同样在时速80km，而转速仅为3000rpm。

　　目的便是在不损耗动力的情况下，增加车辆在纯电模式下的极速表现(P8纯电模式最高车速可达130km/h)，并额外节约2%的电能消耗，能量回收利用率最高也可达到65%。

　　总结：WEY P8使得用户花一辆车的钱，买到前驱、四驱、后驱三辆车的驾驶感受。同时，如果条件合适，上下班距离在20Km左右，车辆基本上不需要充电，可真正做到用车零排放，节能又环保。

　　购买WEY P8的消费者不仅仅是得到了三辆车，还得到豪华车型拥有的品质、配置，以及更高级的服务。此外，WEY P8犹如跑车般的动力表现，韧劲十足的悬架调校，更能满足用户对于极致操控的驾驶欲望。

1. 后驱+四驱+前驱 WEY P8混动黑科技

2. WEY首款插电混动车型WEY P8亮相广州车展

3. WEY首款汽油四驱车型 WEY VV6实拍解析

4. WEY P8开启预售 插混四驱动力

5. 表现超预期 WEY混动P8“盲订”一周破3000台

6. 抢先实拍WEY P8 “混动潮男”的绿色情怀

7. WEY P8将搭载插电混动系统 第四季度上市

8. WEY P8将于第四季度上市 插电式混动

9. 抢先实拍WEY P8 豪华混动“头号玩家”

10. 长城WEY P8插电混动SUV开启预售 预计26万起

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a68835.html