用实力说话汽车销量排行前四名车型分析

2015-08-30 新车搜狐汽车姚世芬

　　如果你留心大街上来来往往的车辆，会发现以下四款车出现频率相当的高：丰田卡罗拉、别克凯越、大众宝来以及雪佛兰科鲁兹，大家甚至亲切的称呼它们为“街车”，就像苹果iphone4被称为“街机”一样。为什么它们被多数人追捧？高性价比说明一切。

　　第一名：丰田卡罗拉

　　指导价格：12.38-19.98万

　　在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用，首先改善了前排的视野，笔者在驾驶时几乎不会被A柱干扰，其次，前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大，也让上下车更加方便。另外，卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条，让其表现出了几分中级车气质。与老花冠相比，卡罗拉在高度不变情况下宽度和长度都增加了很多，产生了一种贴地飞行的动感。

　　日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。虽然在用材上塑料感太强了些，但是日本的严谨工艺弥补了低材质的缺陷，无可挑剔的装配让卡罗拉更加显得精致。

　　在车内细节处理上，卡罗拉更加人性化，众多的储物空间让喜欢把车当第二个家的朋友有了更多发挥空间，从水杯到手机，都有专门的地方摆放，而双层开启的手套箱更是亮点，分别可以上下打开，可以更合理的放置杂物，实用性很强。

　　卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。

　　保养方面：卡罗拉享受厂家三年或10万公里的整车质保，店内建议保养周期为5000公里。更换机油机滤的小保养费用为300元左右，更换机油三滤的大保养费用为600元左右，保险费用在6000元左右，以4S店价格为准。

　　编者建议： 卡罗拉不论从外形还是动力来说，都是一款侧重于家用的城市代步车，外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性强悍，能满足您日常生活所需。

　　第二名：别克凯越

　　指导价格：9.99-11.79万

　　别克凯越融汇意大利、英国、美国诸多汽车设计名家之杰作，并在全球各地严苛的气候及路面测试中表现卓越。倾注了意大利顶级设计大师Pininfarina的创作激情，凯越线条简练流畅、立体动感，首尾一气呵成，于宽稳、饱满中彰显东方审美神韵。

　　别克凯越的内饰设计很自然地沿袭了其外观的欧陆风格，在整体布局上，“双H水平主轴”以贯穿车厢的木纹勾勒出座舱的水平主轴，再用褐色、米黄色这一双暖色搭配，组成内饰的主打色，同时赋予座舱温暖的家居感觉，描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。

　　空间，是别克凯越的独到之处。宽敞是必然的，超过4.5米的长度、跨过1.7米的宽度、企及2.6米的超长轴距，即使在欧美市场也丝毫不显局促。

　　别克凯越1.6L直列4缸发动机采用DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计Twin-Tec技术，2011款凯越采用了高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。全封闭承载式车身结构（su iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客。

　　保养方面，别克凯越的整车质保期是2年或者6万公里，新车5000公里做首保，以后每5000公里做一次常规保养，做一次小保养的费用在250元左右，包含机油、机滤和工时费。

　　编者点评：新凯越上市后一直备受关注，外观和空间都令人满意，乘坐舒适性不错，还配置有电动天窗、真皮座椅等实用性装备。

　　第三名：大众宝来

　　指导价格：10.78-14.68万元

　　宝来为紧凑型轿车，前高后低的流线型和前长后短的发动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。宝来属于典型的德国车造型，整体看起来显得中规中矩，凸显结实、厚重，车身尾部线条收得太急，看上去不够大气。感觉较为保守和大众化。

　　1.6l宝来内饰是显而易见的，内饰是深灰色，方向盘变成了4辐式，由于材料的关系，手感没有三辐式的好。电动设备一律精简，座椅改为普通布质面料，桃木与真皮内饰全部省略，设备少了，显得很不方便。车窗，后视镜和座椅必须手动调节，给了我们许多遗憾。此外，1.6升基本型取消的还有司机座椅腰部支撑调节，座椅加热功能，电动防眩目车内后视镜和电动调节加热式后视镜。中央扶手，后窗防晒帘等设备一律精简。看得出，1.6基本型已经将关系到舒适性的配置降低到了最低限度。

　　动力方面：2011款宝来有1.6L和1.4TSI两种排量，后者全部采用1.4TSI的131马力涡轮增压发动机，配备5挡手动和7挡双离合变速器，最大输出功率96kw/5000rpm，峰值扭矩达到220N·m/1750-3500rpm，0-100km加速最快仅需9.7秒，其综合路况油耗百公里竟只需要6.4升，具有出色的动力性和燃油性。

　　保养方面：新宝来享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保，保养周期大约为7500公里左右，保养周期十分有规律。行驶到7500公里需要做一次更换机油和机滤的小保养，花费大约在250元，大保养的费用大概在500元。作为一款家用车，这样的保养费用还是非常合理的。

　　编者建议：新宝来在老款宝来经典的基础上，大幅度的更新了外观和设计，但在核心技术等方面还是延续了宝来经典车型的耐用性和优异的质量，所以上市以来一直备受消费者青睐。目前新宝来车型现车紧俏的情况已经有所缓解，目前在有现车的同时还有部分优惠给出，这对于新宝来这种一度现车紧张甚至需要加价才能提车的车型来说，已经非常不易，消费者可以考虑出手了。

　　第四名：雪佛兰科鲁兹

　　指导价格：10.89-16.39万元

　　正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。

　　科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，并且采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保Cruze（科鲁兹）在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。

　　动力方面：科鲁兹搭载的1.8L发动机最大功率105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm；1.6L发动机最大功率86kW(118Ps)/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm。而科鲁兹全新Ecotec DVVT发动机带有双可变气门正时技术，将配合S6六速手自一体变速器和D1 5五速手动变速器。

　　保养方面：科鲁兹享受厂家提供的整车两年或6万公里质保，新车首次保养最好在3000公里或3个月以内，小保养最好每隔5000公里加工时、材料费的价格在270元左右，大保养周期视车况而定，工作人员建议最好每隔20000公里做一次，更换三滤的费用大概在505元左右。根据车况及材料的差异价格会有所浮动，以上报价仅供参考，以店内价格为准。

　　编辑点评：雪佛兰科鲁兹的市场保有量非常高，尤其以红色居多。漂亮大气的外观吸引了众人消费者的注意。

　　这四款车能引起那么多消费者的共鸣，销量实力说明了一切，是否也让你动心了呢，是的话不妨关注下这几款的降价行情，年底出手应该会让你的银子每一分都花在刀刃上。

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