韩系车列表
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归来 苏南永对东风悦达起亚的爱与诚
从1983年中国第一家合资车企成立,到如今无数的合资车企在华如雨后春笋般的林立。作为当今全球第一大乘用车市场的中国,在汽车领域从来都不乏簇拥者和追随者。 东风悦达起亚于... [韩系车]
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冰火两重天 日韩之争硝烟再起
八月,各大车企纷纷晒出了自己上半年的销量“成绩单”。数据显示,在日系车市场全线飘红,春风得意之时,韩系车却陷入了寒冷的严冬,口碑销量皆不尽如人意。 作为汽车市场的两大巨头... [韩系车]
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销售神话灰飞烟灭 北京现代噩梦尚未结束
相比起往年的风光,当下的北京现代可谓落魄不已,病病恹恹。 总有一种力量让人泪流满面,总有一种无奈让人欲哭无泪。 北京现代这个韩系车在华的领头羊,曾经万千宠爱集一身,一直是... [韩系车]
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汽车市场“微增长”:改革须加速
近期,长安汽车“生命动感 智色双旋”设计理念下的首款SUV—长安CS55在全国上市。该车不仅具有ACC全速自适应巡航功能,还搭载新版in Call智能车载互联系统,集成导航、语音、娱... [韩系车]
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调查报告:多重因素拖累上半年乘用车市场
今年上半年,全国狭义乘用车市场终端销量为1056.24万辆,同比微增0.8%。 面对乘用车市场整体增幅放缓,近期,盖世汽车进行了《哪些因素成乘用车市场发展的绊脚石》的主题调查,该调... [韩系车]
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在华销量骤降 现代起亚拟大幅下调销量目标
近日,有媒体报道称因上半年销量下滑严重,经中韩双方商定,北京现代将年度销量目标125万辆下调到80万辆,缩减幅度达到45万辆。 对于下调年度销量目标,北京现代内部人士向媒体表示,... [韩系车]
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北京现代计划下调全年销售目标45万台
7月28日,“北京现代五大工厂全面停工”的消息引发关注,虽然后来官方回应,全面停工仅是正常的放高温假,但是韩系车在中国市场的现状依然不容乐观。 公开数据显示,北京现代上半年... [韩系车]
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韩系车还有生存空间么?现代起亚销量锐减
韩系车的冬天,真的来了。 曾在中国市场风生水起的韩系车如今风光不再。在一年之前,现代起亚集团在中国的两个合资公司——北京现代和东风悦达起亚都遇到了严重的发展困境。20... [韩系车]
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销量锐减46.7% 韩系车在华还有生存空间吗
曾在中国市场风生水起的韩系车如今风光不再。在一年之前,现代起亚集团在中国的两个合资公司——北京现代和东风悦达起亚都遇到了严重的发展困境。2017年上半年,在中国,现代起... [韩系车]
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2017上半年汽车圈九大热点事件
进入7月,中国车市正式结束了2017上半场的征程。回顾过去半年国内汽车市场发生的大大小小的事件,最受关注的当属各大车企刚刚交上来的“半年考”答卷。 据各大车企近日发布的... [韩系车]
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上半年哪三家合资企业最具代表性
随着7月份的过半,国内各大车企上半年的业绩相继出炉,相比于自主品牌的大幅上扬,合资品牌车企呈现明显的两极分化! 综合上半年的销量排行情况看,上汽大众、一汽大众以及上汽通用... [韩系车]
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韩系轿车之殇:只剩下中级车还在硬撑
轿车是韩系车在华遭遇的另一面镜子。 2017年上半年,中国轿车市场销量同比下滑3.15%。按级别区分,微型和中大型轿车保持正增长,其他级别的消费空间则被压缩。 韩系车在中国市场... [韩系车]
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三大阵营强弱关系全面调整 形成竞争新格局
在经历了2016年下半年“出乎意外”的大增长后,今年车市增长出现了很明显的后劲不足的征兆。中国汽车工业协会数据显示,2017年上半年,汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆,... [韩系车]
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三大阵营关系调整 中国车市形成新格局
重构开始于内部原生秩序的破坏——对于中国车市而言这应该是当下最恰当的描述了。 在经历了2016年下半年“出乎意外“的大增长后,今年车市增长出现了很明显的后劲不足的征... [韩系车]
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韩系车上半年在华销量腰斩 北现亏一个亿
本周刚提问韩系车在华还能火不,今年就收到这系列悲惨的数字…… 对于韩系车来说,要研究它们的销量数字,最好能记住发布时间:全球销量一般每个月初便会在Global网站公开,但在华销... [韩系车]
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中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇
进入7月,全国各地天气燥热。除了高考考生惊心动魄地查询自己的分数,对于汽车企业而言,上半年销量成绩单的出炉同样是几家欢乐几家愁。《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴... [韩系车]
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现代上半年销量遭遇跌幅 中国成重灾区
韩系车还能在中国重新火起来吗? 根据《日本经济新闻》最新报道,韩国现代汽车2017年上半年全球销量同比下降8%至219万辆,在中国市场的表现低迷拖累了全球总销量。 《日本经济新... [韩系车]
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为何德日系在美连栽跟头 韩系车却青云得志
美国是全球最大最成熟的汽车消费市场,经过这么多年的积累跟经营,能够留下来的汽车品牌都不简单。除了美国本土品牌以外,德日韩是三股最大的外来势力。最近现代起亚混的是风生... [韩系车]
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创新能力退步前瞻性不足 北现退出主流市场
北京现代正处在一个关键的时间点上,如果跟不上市场节奏的变化,想打翻身仗可能要等到下一个市场“风口”了。 2017年3月,北京现代遭遇了入华15年来最惨痛的滑铁卢,当月销量仅为... [韩系车]
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并购宝腾49.9%股权 吉利触角深入东盟
6月23日,吉利并购宝腾49.9%股权正式签约现场,马来西亚元首如约而至,全场起立,国歌奏响,并进行祷告,这一切只为马来西亚的民族汽车品牌——宝腾汽车。 浓重的仪式感之后,吉利汽车董... [韩系车]