年轻态的衍变 卡罗拉新老款车型对比
卡罗拉作为丰田全球化战略中最为成功的车型之一，也同样深受中国消费者喜爱。中庸的造型、出色的耐久性以及朴实的价格，已经成为了卡罗拉的标签。但基于TNGA架构打造的全新卡罗拉，却一改之前的设计风格，采用了更为激进的外观、更低的车身重心以及丰富的车内配置，使其与老款车型之间犹如年轻态的衍变，本篇文章就为您解析一汽丰田卡罗拉新老款车型之间的那些变化。
售价：车型数量精简，起步价略有提升
2019款一汽丰田卡罗拉采用了丰田品牌最新的家族式设计方案，取消了老款1.6L车型，继续延用1.2T涡轮增压发动机和1.8L油电混合动力系统，与之匹配的传动系统为CVT或E-CVT无级变速箱。此外，全新卡罗拉将不再提供手动挡车型，售价区间为11.98-15.98万元，相比老款起步价略有上调，但顶配车型价格大幅下降。
外观：成功摆脱中庸
对比新老款卡罗拉，不难发现两者之间的联系。新老款车型前脸均采用了双格栅设计，车标与贯穿式装饰相搭所营造出的“牛头”造型装饰大幅提升了传承感，从而使消费者在见到全新卡罗拉时不会觉得过于突兀。同时，两者前大灯均为LED光源，但老款车型配备了透镜，而新款车型则为反光板结构。
全新卡罗拉在外部配置上新增了大灯高度可调，同时将卤素前雾灯更换为LED光源，照明效果更为出色。但由于新老款两者之间存在1.3万元的差价，所以老款车型上的雨量感应式雨刷、后视镜折叠被取消，多连杆独立悬架也被这个级别常见的扭力梁式非独立悬架代替。
车身侧面轮廓新款车型线条勾勒更为明显，底部充满力量感的凹痕相比老款车型上所配备的镀铬条更显时尚。新款车型侧面窗线更低，从而能够得到更加宽广的侧向视野范围。此外，老款车型上的鲨鱼鳍天线被更换为隐藏式。
新老款卡罗拉两侧尾灯均由镀铬饰条相连，但尾灯整体造型以及内部结构均经过大幅调整，视觉效果更显精致。排气布局依旧为单边单出隐藏式设计，目的是为了增强新车的整体感。
内饰：配置水平提升明显
新车内饰摆脱了老款车型上的“T”字型布局，转而采用更具高级感的悬浮式设计。多媒体物理按键与多媒体液晶屏、前排中央空调出风口以及空调控制面板进行整合，让功能区域更加集中，从而在该空白的地方预留出更多留白，互不干涉，很有空间感。
新老款车型的方向盘同为常规三幅式造型，新款车型的功能按键更为丰富，同时底部银色装饰立体感有所增加，视觉效果与握感提升明显。
全新卡罗拉的旗舰版车型配备了7英寸液晶仪表，显示效果相比老款车型的彩色行车电脑科技感更强。而其余车型则均配备4.2英寸行车电脑+机械仪表组合的形式，但行车电脑位置由老款车型的中央移至到仪表盘右侧。
多媒体系统新款车型提供了两种屏幕尺寸，顶配旗舰版为12.1英寸，其余车型则为9英寸。新款车型功能方面，车联网、语音识别、蓝牙连接以及手机互联等功能除了最低配车型外均为标配，更符合时下用户的使用需求。
通过对比配置单能够看出，全新卡罗拉在时下流行的科技化配置方面升级明显，如超大的12.1英寸屏幕、车联网、手机互联、液晶仪表以及自适应巡航等功能，在日常使用过程中能够带给车内人员足够的新鲜感。而实用性方面，也增加了后排两个USB接口、后排出风口、后排座椅放倒以及电子驻车等配置，与老款车型相比提升显著。
动力：采用全新混合动力系统
动力系统方面，全新卡罗拉延用了老款车型的1.2T发动机，同时匹配6挡手动或CVT无级变速箱。而混动系统方面， 虽然依旧为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的组合，但全新卡罗拉采用了体积更小的电机，在保证不影响动力输出的前提下，进一步优化了发动机舱布局，从而换取了更大的乘坐以及后备箱空间。与之匹配的传动系统同样为E-CVT电子无级变速箱。
空间：头部空间略有增加
由于轴距没有变化，新老款车型均为2700mm，所以两者的车内乘坐空间尤其是腿部空间表现基本一致，余量较为充足，能够为车内人员提供舒适的乘坐感受。同时，由于电池包由老款车型的后排座椅下方移至到前排底盘处，所以全新卡罗拉的后排座椅高度有所降低，从而为后排乘客预留出更宽裕的头部空间。
储物空间方面，新老款车型的车门板储物槽容积不错，前方均单独设置了杯架；前排杯架新款车型中间为连通设计，方便放置带有把手的杯子，而老款车型中间的隔断可以拆卸，灵活性更高；手套箱两者相仿，内部均没有绒布或橡胶垫等防滑防震措施；中央扶手储物槽老款车型为分层式设计，而新款车型将其取消，为常规样式。
后备箱内部表现全新卡罗拉相比老款车型更为规整，两侧轮拱侵占的现象并不明显。此外，因为电池包位置的变化，老款混动车型后排座椅无法放倒的问题在新款车型上得道解决，但仅有混动顶配以及汽油版中高配车型才支持4/6比例放倒，其余车型依然不可放倒。
安全：全系标配主动安全系统
全新卡罗拉全系标配丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定系统、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像以及上坡辅助等功能，在安全保护防护上全面超越老款车型。
总结：
全新卡罗拉不只设计更加年轻态，平台架构、驾驶感受以及配置水平都有了不同程度的升级，坊间曾流传过这么一句话“丰田卡罗拉最大的优点是没什么缺点，而它的优点是找不出什么优点。”但全新卡罗拉从这一代车型开始蜕变、进化，让人耳目一新，更出色的操控性以及吸睛的颜值，结合丰田一贯质量出色的口碑，必然会再一次点燃国内消费者的热情。如果恰巧你也有购车计划，想买一辆家用紧凑型车，那么不妨先从卡罗拉看起，也许能节省你不少跑4S店的时间。
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