精致感升级 北京奔驰C级新老款车型对比
有着“小S”称号的奔驰C级，在该级别市场新一轮争夺中，不仅口碑不错，而且销量也是节节攀升。随着时间的推移，如今迎来了中期改款，新款奔驰C级在保留了原有优雅设计的前提下，对细节加以改进与升级，使其视觉精致感得到明显提升。那么接下来，本篇《新老对比》就来带您看看它到底有了哪些变化，通过升级是否更能俘获你的心。
售价：入手门槛略微上调
除去老款车型中两款成就特别版，其余新老款奔驰C级的车型数量均保持一致，同样根据配置不同分为12款车型。而新车售价区间相比老款略有提升，但幅度不大，可以忽略不计。而动力系统方面，老款搭载了2.0T发动机的C200车型则被搭载1.5T发动机+48V电动机的轻混动力车型所替代，车型代号也变更为C260，但售价基本保持持平。
外观：细节勾勒精致
想要区分奔驰C级新老款的最佳手段，就是观察大灯样式。新款奔驰C级采用了矩阵式LED大灯，虽然两者均采用了LED光源，但明显新款造型科技感更强。同时，雾灯区域新款车型也采用了全新的家族样式，双横幅造型颇具运动感，很符合上图中运动版的特质。新款车型与老款一样提供了三种前脸风格，分别为经典的立标、运动版的双横幅以及更时尚的星辉矩阵式中网。
外观配置方面，新老款车型之间几乎没有差异，除了在灯光内部构造上进行了优化使其更为时尚之外，配置同样采用了LED光源。
由于此次奔驰C级为中期改款，所以整车轮廓、尺寸以及轴距方面，均没有过大的改动。主要变化在于车身长度与高度上，其中标准轴距版新款车型长度缩短了10mm，高度增加了12mm，轴距为2840mm。而长轴距版则长度和高度分别增加了1mm和15mm，轴距为2920mm。
尾部的变化相比车头要小很多，其中尾灯灯腔内部的变化最为显著，新款示宽灯的灯带由老款双“C”造型变更为单“C”样式，相比之下点亮的效果虽然少了些“大哥”S级的模样，但时尚感更浓，让人一眼就可以分辨出这是一台新款奔驰C级。
内饰：科技感得到升华
内饰方面依旧采用了与老款车型相同的布局，依托奔驰C级上出色的设计感，即便中期改款车型没有大幅改动，整体视觉效果依旧质感十足，豪华感出众。
老款车型的平底式方向盘原本就有着出色的手感，粗细适中，很利于操控。而新款新车所换装的方向盘更是进一步在实用方面得到提升。两侧多功能区域加入了拇指控制系统，相比传统按键，类似滑动的方式将操作进一步简化，更易于上手。
在新款C180和C260两驱版本车型上，依旧采用了传统样式的双圆造型仪表，不过行车电脑屏幕尺寸更大，且内部UI经过调整，更具科技感。而在C260四驱版本以及C300车型上，则配备了全液晶仪表，科技感十足，显示效果更佳。当然，液晶仪表也可以进行选装，价格为4900元。
多媒体系统也同样进行了升级，屏幕尺寸从7英寸升级至10.25英寸，同时加入了GPS导航功能，并且为全系标配。不过CD系统只有C300L以及C300L运动版上才会配备，对于打算选装柏林之声音响的消费者来说，略有遗憾，毕竟CD所能还原的音质与目前数字音乐还尚存差距。
全新COMAND操控面板面积更大，并且采用了类肤质材料，有效避免了老款车型上触摸板易留指纹的问题。同时，快捷触控按键也由后部移至到触控板前端，顺手了不少。
从配置单上来看，奔驰C级新老款之间的差异主要在于多媒体系统上的升级，如COMAND触摸板的优化、屏幕尺寸的增加以及操作系统UI的升级，都能大幅提升好感。而全新液晶仪表虽然只有中高配车型才配备，但其余车型也可以选装，并且4900元的价格也并不算贵。
动力：1.5T混动系统代替低功率2.0T发动机
动力系统方面，新老款奔驰C180车型采用了相同的1.6T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩250N·m。而老款的C200车型则被现款C260所取代，动力系统也由低功率2.0T发动机更换为1.5T+48V的轻混系统，虽然排量小了，但有着电机的加持，综合功率与扭矩均有所提升。而搭载2.0T高功率发动机的C300则最大功率上调了10kW，最大功率达到了190kW ，峰值扭矩依旧为370N·m。传动系统方面，新老款奔驰C级均全系搭载了9挡手自一体变速箱。
空间：长轴距带来大空间
新老款车型在空间表现上如出一辙，标轴版的前排空间比较宽敞，而后排乘坐空间稍微有些局促，当然如果对后排空间有需求的消费者可以选择长轴版本。
储物空间方面，新老款车型也同样保持高度一致，无论是储物槽的数量还是容积均没有差别。奔驰C级的储物槽数量不算多，但胜在容积表现都不错，可以满足日常使用需求。
新老款车型的后备箱表现同样优秀，内部规整，轮拱侵占后备箱的现象并不明显，不过均不支持后排座椅放倒，空间扩展方面会受到影响。
安全：配置全面
新款奔驰C级在安全配置与老款相同，有着非常全面的表现。全系标配了包含膝部气囊的9安全气囊系统，能够确保车内人员在发生事故时的人身安全。而主动安全方面，全系还标配了主动刹车以及上坡辅助等功能，更能将事故率降低至最小。中高配车型还会提供如并线辅助、车道保持以及全景摄像头等主动安全配置，保护更为全面、高效。
总结：
新款奔驰C级作为中期改款车型，并未做出较大改动。而对外观以及内饰细节的优化和改进，使其质感与实用性得到显著提升。同时，作为主销车型的C260加入了48V电动机，油耗可以进一步降低，并且依托低扭强大的电动机能进一步提升车辆起步时的动力状况，从而使加速更为顺畅。而售价方面，新款车型虽然官方指导价有小幅上涨，但幅度可以忽略不计，所以综合来看相比老款车型，新款奔驰C级有着更为诱人的竞争力。
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