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星徽旗舰的王者荣耀 奔驰S级新老车型对比

2014-03-26  导购 网上车市 王晓辰

  在汽车市场中,每个级别都有一款无可比拟的车型,比如哈弗H6、朗逸、汉兰达、奔驰S级等等。他们的销量总是拔得头筹,无论别人怎么追赶,都无法与他们匹敌。其中,奔驰S级又可以算是这些销冠车型中的王者,它的推出让所有豪华品牌都“闻风丧胆”。在这一代S级推出之时,其热销不亚于任何车型,并且一度处于无车可提的状况,可想而知它到底有多火爆。在7月初,奥迪发布了全新一代的旗舰车型A8,奔驰也不甘落后的在同期亮相了中期改款的S级,可见其想要持续霸占D级车首位的野心。

  中期改款S级在发布两个月之后,它在昨晚也揭开了价格的面纱,并正式与国内消费者见面。看过上市发布会的朋友可能会有疑问,它们的区别在哪?看不出有什么不同啊?您别着急,“找不同”的答案就在下面的文章中。

  

  

  

  

  

  新款奔驰S级的外观整体结构与老款车型没有变化,只是在细节上进行了一定的调整和处理,减少了镀铬数量的中网,以及重新设计的前、后保险杠,相比老款确实更加成熟、稳重。双边双出的排气隐藏在了镀铬装饰内,奉劝各位,别看它大,但是它可并不蠢,3.0T和4.0T的动力总成足够你在马路上吃灰,如果要是再赶上个低调的“AMG”,呵呵,尾灯都让你都看不到。

  

  

  

  

  

  

  

  奔驰S级内饰最大的改变应该就是方向盘了,最新的三幅样式相比老款看起来更有年轻的味道。真皮包裹的内饰让你在每一处都享受到独一无二的体验,中间圆形的空调出风口依然“夹着”石英钟,虽然没什么实际作用,但是其豪华感、档次感可是瞬间提升了好几个level。

  

  

  

  

  

  王者依旧是王者,新款车型的推出就是要全面阻击宝马7系以及刚刚发布的全新一代奥迪A8。事实上,在紧凑型、中型SUV和轿车市场中,也许不是我奔驰的主战场,但是切换到了大型D级车,那么不好意思,同为来自德国的奥迪和宝马,你们只能让让了。这就如同这一代S级上市之时的广告语:“汽车发明者,再次发明汽车!”

 

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