推荐220 TURBO舒适版 东风本田XR-V购车指南

　　7月11日，新款东风本田XR-V正式上市，新车作为中期改款车型可谓诚意十足，外观细节上进行修改，并增加了四款耀眼车身颜色，动力上也新增了与“秒天秒地秒空气”的思域同款的1.5T（220 TURBO）发动机，想必吸引了大批年轻消费者目光。那么面对新款本田XR-V该如何选购？哪款车型性价比最高？下文就为您一一解答。

　　新款东风本田XR-V共推出7款车型，其中分别包含了国V和国VI版，厂家指导价为12.79-17.59万元。相比现款车型，新款XR-V针对外观细节上进行修改，并增加外观、内饰配色。动力方面，新车采用1.5T发动机来代替现款1.8L发动机，并满足国六排放标准，同时依旧提供老款1.5L自然吸气发动机，变速箱方面，与之匹配的是6挡手动或CVT变速箱。由于国V和国VI版车型售价和配置完全相同，为顺应国家政策要求，本期购车指南仅针对国VI版车型进行推荐。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　外观方面，新款东风本田XR-V针对细节上进行修改，前脸依旧层次感十足，两侧头灯造型十分细长，内部采用熏黑设计，视觉效果非常不错，同时与黑色中网相连接，起到视觉拉伸效果。此外，新车前包围增加了哑光银色饰条，增添几分精致感。

　　车身侧面整体造型与现款车型保持一致，仅在细节之处有所不同。新车两侧后视镜采用高质感的哑光银色装饰，提升了整车时尚气息，同时，五辐式轮毂采用熏黑处理，看上去颇为运动。车身尺寸方面，新车长宽高具体为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm。

　　车尾主要变化在于尾灯、牌照架以及后包围等，其中，尾灯依旧采用贯穿式设计，不过内部采用了熏黑式设计，提升了视觉效果。牌照架和下包围同样采用了哑光银色装饰，与前脸十分协调。此外，新车下方采用了双边单出排气布局。

　　车身颜色是此次改款重点，新车提供了晶耀白、彩晶黑、炫金银、琥珀橙、丹宁蓝、闪烈黄、雅韵金以及波尔多红八种配色，其中晶耀白、丹宁蓝、闪烈黄以及波尔多红为新增配色，实车非常耀眼夺目。

　　内饰相比外观来说变化较小，整体依旧采用非对称式设计，用料中规中矩。不过，新车针对内饰新增了三种不同配色，分别是棕+黑、黄+黑以及波尔多红，鲜艳的颜色能够提升些许时尚感。

　　三辐式多功能方向盘造型与老款车型保持一致，粗细适中，顶配车型采用真皮包裹。与老款车型不同的是，新车新增了多功能按键，上方左右两侧按键为对称式设计。

　　新车仪表盘发生了细小变化，虽然还是熟悉的布局，但是左侧由原来机械仪表更换为显示屏，提升些许科技感，中间依旧是圆形的时速表，右侧则显示车辆相关信息。

　　中控屏是此次中期改款重点，老款车型除顶配为7英寸外，其余均为5英寸，而新款XR-V全系标配8英寸触控屏，给个好评。此外，该屏幕左侧配有常用的物理按键，提高了便利性，系统内部UI设计较为简洁，易于上手操作。

　　配置方面也是新款XR-V升级的重点，220 TURBO高配车型搭载了本田家族的HONDA SENSING安全超感系统，其中包括车道偏移抑制系统（RDM）、车道保持辅助系统（LKAS）、车道偏离预警系统（LDW）、碰撞缓解制动系统（CMBS）、预碰撞警示系统（FCW）、交通标识智能识别系统（TSR）以及ACC主动巡航控制系统，同时还配备国人最爱的全景天窗。

　　动力方面，新款东风本田XR-V依旧搭载老款的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，同时由于严苛的排放法规标准，老款1.8L自然吸气发动机被1.5T发动机所取代，该发动机为思域同款，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，传动方面，与之匹配的是6挡手动或CVT变速箱。

　　乘坐空间方面，新车与老款车型基本保持一致，前/后排均可满足不同身材消费者乘坐。同时，前排座椅两侧腰部包裹性十分到位，激烈驾驶时能够给予一定的支撑性。

　　储物空间方面，新款东风本田XR-V储物数量较为丰富。中央扶手箱前端配有一个储物槽，内部可用来放置水瓶等，同时在下方配备一个凹槽，可用来放置较小的物品，最前端则配有两个USB接口。后排储物空间略少，仅后车门板、中央扶手箱后端以及座椅后背袋配有储物。

　　后备箱方面，新款XR-V整体容积与现款车型保持一致，地台十分平整，将后排座椅按比例放倒后可与地台形成完整平面。此外，后排魔术座椅一直是本田独有特色，第二排座椅靠背可向下放倒，而坐垫则可以向上翻折，使得空间利用率最大化。

　　配置对比及推荐

　　1、基本配置

　　从标准配置，也就是入门版车型来看，新车基础配置较为齐全，同时入门版车型是全系唯一一款手动挡车型。配置方面，外部配备了卤素大灯、前雾灯、车窗防夹手功能以及外后视镜电动调节，内部则配备了方向盘四向手动调节、塑料方向盘、织物座椅、8英寸中控屏以及前/后电动车窗等。基础被动安全配置非常齐全，配备了胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制、刹车辅助以及牵引力控制系统等。总体来看，虽然基础配置较为全面，12.79万元的售价也并不高，但现如今购买手动挡的消费者少之又少，所以在此不做推荐。

　　2、推荐车型对比

　　从此次新款东风本田XR-V产品来看，新增的银色后视镜、熏黑的前后大灯、熏黑轮辋、新增的闪烈黄和波尔多红车漆以及与思域同款的动力组合在满足运动视觉效果的同时也满足了年轻消费者对动力的需求，新车未来也将主要面对年轻消费者，所以小编在此向您强烈推荐220 TURBO版本，由此一来，XR-V也将成为“秒天秒地秒空气”的选手了。

　　通过配置表来看，小编在此向您推荐220 TURBO CVT舒适版，也就是1.5T最低配版本。相比1.5L CVT豪华版配置上缺少了可开启全景天窗、无钥匙进入/启动系统以及真皮座椅，但售价低了2000元，且还换装了动力更为强劲的1.5T发动机，性价比更高。

　　反观高一配置的220 TURBO CVT豪华版，新车相比推荐车型多出了可开启全景天窗、无钥匙进入/启动系统、LED头灯、LED日间行车灯以及皮/织物混搭座椅，但售价却高出1.3万元，综合性价比并不高。结合XR-V的车型定位和消费者的刚需，小编认为220 TURBO CVT舒适版最值得推荐，在选购时可优先考虑。

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