谁和谁在牵手 谁是谁的唐僧肉

　　其实，原标题是这样的——《狼堡高调表态，不会叫停上汽奥迪》。作为“UC脸红部”原资深编辑，有必要对这样的标题作出批判：如果汽车新闻都采用这种无趣无味无吸引力的取法，下面这些又长又正经的热闻回顾谁看？鲁迅先生说过，每一个热点新闻背后，都得有一个成功的标题D。

　　上周，大众汽车集团CEO穆伦在接受媒体采访时明确表示“不会叫停上汽奥迪”。至于奥迪与现有经销商之间存在的分歧，穆伦表示，“作为合作伙伴该坐下来一起寻求整体解决办法，希望在可预见的时间范围内将此问题解决。”

　　一同接受采访的大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授则认为解决目前问题的关键在于两个方面：一是要关注短期的经销商利润提升状况；二是要与经销商共同协商未来长期合理的经营模式。他希望“通过以上两方面，重塑奥迪与一汽-大众奥迪经销商的信任基础”。

　　从最初的蒙蔽一汽、私下接洽上汽，到“东窗事发”、蛮横沟通，再到“上汽奥迪”遭抵制受阻、高层出面斡旋，奥迪中国的做派与其在华28年的积淀反差惊人，仿佛只会念两句“孙子兵法”、用一计“暗度陈仓”。无论如何，围绕在奥迪与经销商之间的“博弈”仍将继续，“左右逢源”的奥迪恐怕还得给出更多“好脸色”。

　　德有大众集团高层公然支持奥迪“重婚”，法有标志雪铁龙集团（PSA）低价纳欧宝“入房”，而国内汽车生产厂商却只能疲于应付。

　　北京时间3月6日下午，标致雪铁龙集团（PSA）和通用汽车公司宣布达成协议，通用汽车将旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团，交易总价值达22亿欧元。

　　按说这事儿跟中国没关系，可东风汽车是PSA三大股东之一，这就有那么一点关系了：收购行为东风有没有参与决策？神龙公司目前陷入困局，刚刚从财政危机中迈出一条腿的PSA如此作为对神龙有何损益？

　　眼看着PSA集团收购欧宝、接洽宝腾，勉力推行全球布局；眼看着PSA方面把持产品定价策略、怠于研发体系整合，阻碍神龙汽车发展；如果说东风对PSA集团全球发展无力干涉，对于牵涉自身颇多的神龙，则应拿出雷霆手段、保证高度统一。“落后”就容易丧失话语权，都清楚中国汽车工业相对落后，所以都希冀新能源汽车能成为中国汽车工业“弯道超车”的节点，事实却是险些“翻车”。

　　啊、不对，这个表情包作废...

　　今年两会期间（3月7日），财政部部长肖捷在记者会上强调：财政补贴资金不是“唐僧肉”。“骗补”对中国新能源汽车发展的伤害有目共睹，靡靡乱象、个中情由，想我“UC震惊部”都难以拟出披露精髓要害的标题，好在问题正在解决。

　　“对骗补问题，财政部高度重视，已经对部分骗补企业进行了公开通报，依法从严处理和处罚，已经追回骗补资金和罚款约23亿元，并且对有问题的车辆不再补贴，对闲置的车辆也暂缓清算。”在记者会上，财政部部长肖捷对骗补处罚工作进展情况进行披露。

　　在此次两会期间，工业和信息化部部长苗圩也在“部长通道”上接受采访时表示：“国家发展新能源汽车产业的决心是坚定不移的，对于骗补行为是零容忍的。”同时还表示将配合财政部等部门完善补贴机制，同时研究补贴推出后的替补办法。

　　对于“部长们”的表态，虽然国内众多新能源汽车生产厂商还没有公开回应、声援，“国外”一车企却已经表态——不要补贴。

　　上周日内瓦车展期间，走出“华晨迷宫”的仰融又“回来了”。3月7日，正道联合宾尼法利纳公司共同开发的首款无“里程焦虑”电驱动概念车——正道H600发布。据介绍，新车将搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的增程式电动汽车，由增程系统随时随地为车辆运行提供清洁电力或给电池充电。

　　这种技术模式意味着使用将不再依赖充电桩，所以也就没有了“里程焦虑”。重要的是，不管是商用车还是乘用车，正道新能源汽车均不需要国家补贴，“汽车厂还有 20%以上的回报”，这个是目前新能源车的绝对痛点之一。

　　仰融不再看重政府“补贴”，或是为了鼓吹自己的技术，或是觉得“中国人搞了这么多年汽车，却没有一台自己像样的轿车，是一件很丢人的事情”，想自己再来一次。

　　上周，3月9日，一汽集团旗下自主品牌奔腾，在世界互联网大会永久会址——浙江乌镇宣布奔腾X40上市。发布会上，崔大勇被媒体“围攻”，这也凸显出外界对奔腾下一步发展的格外关注。

　　作为中国品牌里最先一批从中高端市场“探路”的吃螃蟹者，奔腾在最近几年的发展中“高开低走”。自B70之后，过长的产品开发周期和品牌营销创新不足是奔腾后劲乏力的两大关键因素。

　　如今，随着中国乘用车市场基盘逐年增大，尤其是合资品牌巨资储备的产能全面释放，留给自主品牌崛起壮大的战略机遇“窗口期”已经不多。奔腾内部虽已经为X40定下“月销破万”这样的“小目标”，但这样的业绩高度，是奔腾品牌诞生十年来旗下产品从未企及的。

　　但愿奔腾X40是一汽自主造一辆像样的车、卖一辆像样的车的开始，不然，“UC脸红部”走出来的原资深编辑也只能说“无眼看”了。

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