2月欧洲车市转冷仅增2% 本土汽车表现低迷

2012-08-28 行业资讯每日汽车丁钰

　　德法大选关系到欧元区是否面临解体风险。但不稳定的政治经济局势已在蚕食着本地汽车行业的肌体。

　　民粹主义势力抬头，引发欧盟解体危机。经历英国脱欧导致的车市动荡后，2017年对这一市场而言仍难言轻松。因此今年欧洲车市可能将会转冷。

　　据欧洲汽车制造商协会（ACEA），今年2月份欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市销量同比增长2.1%，达到111.4万辆。由于德国、法国等主要市场降温，欧洲整体车市增势放缓。

　　LMC认为，欧洲经济相对而言仍比较稳定，调查发现消费信心和商业信心比较坚实，尽管上个月前一方面略微下降。通货膨胀预计会缩减此前扩大化的家庭预算，但失业率将继续有所降低。整体而言该地区的经济环境还是有利于汽车行业的发展。可是这一良好局势可能会逆转。

　　2017年欧洲市场不太平

　　近日荷兰大选中，自由民主党打败素有“荷兰特朗普”之称的维尔德斯（Geert Wilders）领导的极右翼自由党，赢得议会选举。一些政治专家和经济专家将这一选举结果解读为民粹主义浪潮在欧洲消退。但很显然事实并非如此。康奈尔大学社会学教授Mabel Berezin认为，法国大选是民粹势力所在，因此真正关系民粹主义未来的是勒庞是否获选。而且，不仅是在法国，德国极右翼势力同样来势汹汹。

　　民粹主义在欧洲的盛行直接决定着欧盟的存在可能性。德法大选可能引发欧洲政治格局动荡，英国脱欧也有望启动实质性谈判，2017年欧洲政治和经济局势恐怕不会那么太平。此前英国脱欧已经导致各大车企的恐慌，暂停投资规划。所以分析人士指出，受政治经济环境所影响，2017年欧洲车市将有所降温。

　　2017年2月份英国汽车销量同比下滑0.3%至83,115辆。观察历年英国车市表现，可知2月份是其销售淡季，而且随着英国启动硬脱欧进程，汽车市场受到冲击。作为欧洲最大的汽车市场，德国2月销量同比下滑2.6%至243,602辆，其中柴油车销量滑落10.5%，市场份额降至43.4%，是2010年2月份以来的最低点。去年年中开始，柴油车在德呈现连续跌势，预计在今后几个月中仍无法止跌回升。法国上个月售出161,874辆，同比下跌2.9%，SUV带来的增量无法抵消MPV和紧凑级车的颓势。

　　途观登顶SUV市场

　　始于欧洲的品牌上月表现略显低迷。34个汽车品牌中共计14个品牌销量告跌，其中涵盖8个德系、法系等欧洲汽车品牌。

　　欧洲市场三大集团中，以绝对优势居于榜首的大众集团2月份在欧销量同比下滑1.5%至256,748辆。其核心品牌大众品牌销量跌幅达7.0%至115,821辆。高尔夫和Polo因车型老化，2017年款分别将在今年3月份和9月份上市，届时或可改变着这两款车跌跌不休的局面。根据JATO的数据，高尔夫上个月仍是欧洲最畅销的车型，但销量同比下滑12.0%至31,910辆。Polo则是第三大畅销车型，但同比下滑13.4%至19,678辆。

　　途观是大众的销量增长支柱，2月份同比大幅增长59.8%，实现17,083辆。其竞争对手日产逍客虽然增幅不及途观，但因基数较大，上个月仍超过后者，成为欧洲最畅销的SUV。但是今年前两个月累计销量上，途观却以近八成的增幅和39,312辆的销量登顶SUV市场。

　　标致雪铁龙集团在欧洲2月销量同比滑落3.1%至117,855辆，是欧洲第二大汽车制造商。但雷诺集团仅与之相差3,070辆。上个月欧宝和沃克斯豪尔销量为70,130辆，若联合标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔这五大品牌，PSA销量可达187,985辆，则能拉开与雷诺的距离，稳坐欧洲第二大汽车制造商的位置。

　　菲亚特克莱斯勒（FCA）上个月超越福特、欧宝和宝马集团成为欧洲第四大汽车制造商，同比上涨8.7%，实现88,089辆。菲亚特凭借Panda和500这两款车位居欧洲A级车（相当于中国市场的A00级）细分市场之首。其中前者上个月销量同比提升1.2%至19,153辆。