安全不分大小 实惠小排量高安全的车型导购
编辑给大家介绍几款小排量的入门级微型代步车给大家吧,车子虽小,安全一样不可小视!
比亚迪F0
指导价:3.69-4.69万元
比亚迪F0时尚动感,和比亚迪其他车型一样,与某些著名品牌的车型长得很像,这反到让他有了一副好卖相。F0不到三米五的车长灵活好驾驭,非常适合城市行驶,再加上亲民的价格,具有了一定的竞争力。
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹,但无疑还是很成功的:总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉;只有顶配车型才配备的前雾灯,则更像是挂在嘴角两边的酒窝,衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。
对于这个价位的小车来说,内饰设计肯定是一切以实用、降低成本为最大目的,难免塑料感会强一些,不过图中纯黑色内饰还是增加了一些质感。中控台十分简洁,没有多余的按钮。除了顶配车型,其他车型都没有转速表。
除了时尚的外形,精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统,大大优化了操控性能,满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置,即使在A级轿车中也属上乘。
比亚迪F0的工信部综合油耗略高,为百公里5.8L,虽然和实际使用还有出入,但不妨作为一个参考。以一般家庭一年行驶20000公里计,油费在9060元,而实际上大多数家庭的里程数要远远低于2万这一数值,综合来看,1.0L发动机搭配5速手动变速箱还是很省油的。
作为比亚迪精耕细作的得意产品,比亚迪F0秉承“风格JUSTCOOL,时尚0缺撼”的理念,整合了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流,凸显出都市张扬的时尚风格。从销量上来看,比亚迪F0在同级别车型中傲视一方。而目前,市面上比亚迪F0的改装主要体现在外观方面,比如各种风格的车身贴纸,以及熏黑大灯、大轮毂等方面。
奇瑞QQ
指导价:3.79-5.09万元
相比老款QQ,新QQ在外观上确实做出了很大的改变,增加了更多的车身线条。前脸部分更具有亲和性,相信又能打动不少女孩子的芳心。而全系标配的日间行车灯却是这个级别的车型上很少见,在某些中高级车上也很少见。车身尺寸相比老款有所增加,但是轴距依然保持这2340mm这样的水平。后门把手与后车窗采用一体式设计,这也是为了体现“Q”这个字母而设计。
内饰上,新QQ的T型中控台一改老款的圆润风格,变得更加有棱有角。而中控台在空调和CD互掉了位置之后,变得很有机械感。方向盘和老款一样依然没有多功能按键,仪表盘则采用了更加简洁的单圆盘式设计,值得一提的是整个内饰在做工方面的提升非常明显。
新一代车型轴距2340mm保持不变,依然是麦弗逊独立前悬架和纵向拖曳臂式非独立后悬架。而车身设计方面,彻底摒弃了老一代的大宇matiz的结构,而且车身长宽高尺寸3564*1620*1527mm,也比老款车型的3550*1495*1485mm三围尺寸有明显增加。尤其是车身宽度大幅增加125mm后,将对车内空间的宽度起到质的改变。
动力系统方面,新QQ的动力系统仍然没变,全系都采用了老款上的1.0L发动机,最大功率:51kW/6000rpm,最大扭矩:93Nm/3500-4500rpm。变速箱依然和老款的一样,其中三款手动档车型搭载的是5档手动变速箱,AMT车型则搭载一款五速的自动变速箱。
如果您急需一辆代步小车,而手中的积蓄又不多,那么奇瑞QQ确实很适合作为您的第一辆车。它虽然在各方面表现平平,但是低廉的售价和成熟稳定的技术还是值得我们信赖的,再加上目前还可以享受3000元的汽车节能补贴,开几年想换车时,它的高保值率也能为我们购买新车提供一定支持。
全球鹰熊猫
指导价:3.78-6.98万元
吉利的品牌战略调整后,很多车型都划归全球鹰这个品牌之下,包括熊猫。可能很多人并不习惯,但无论叫什么,这辆小车还是我们熟悉的那辆熊猫。在同级别车型中,提供自动变速箱的车型并不多,这是熊猫的优势之一。
两个天然呆的大灯和一个大面积中网这个简单的组合就让人一下能联想到憨态可掬的熊猫。尾灯造型也好像两只肉乎乎的熊猫手,与前脸相呼应。从2010款开始,熊猫的后车窗改为升降式开启方式,实用性有所提高。内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计,绒布座椅与内饰完美融合,整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计,造型非常的可爱,集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外,这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口,这样以来只要接驳上您自己的MP3,便可尽享大容量的音乐,轻松又随意。
空间方面,熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm,与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm,最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高,因此熊猫的驾驶席空间比较充裕,视野相对比较开阔,不过座椅的坐垫长度略短,对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间,熊猫的后排空间比较局促一些,尤其头部空间,如果身材较高的话会碰到车顶,不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。
在舒适配置方面,熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全,全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯,车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上,标配了单碟cd+mp3接口,满足爱听音乐的驾驶者的需求,而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上,全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置,改善整车的震动问题;其次,通过演算、分析和测试,完成进气系统的定型,采取了加长进气管和谐振腔的方式,改善了进气噪音;还对排气系统进行反复测试、分析,确定采用双消声器结构,并对消声器内部的结构和体积进行优化,改善了排气噪音。
熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量,其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱,4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现,适合城市道路。
售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车,但与同档次“古董级”自动挡小车相比,其绝对够新潮,外观时尚可爱,技术更成熟的同时,配置也更加丰富,选择余地更大。
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