外观沉稳朴实 成都车展静评斯巴鲁力狮

　　在去年的芝加哥车展上，全新斯巴鲁力狮就已经完成了全球首发，但迟迟不肯在国内露面，使得许多国内的斯巴鲁粉丝颇为失望，终于在时隔一年多后的成都车展上，全新力狮终于迎来了国内首次亮相，我们也得以对它进行一次完整的车辆实拍呈现给网友，据悉，全新力狮预计于今年年底前正式在中国市场上市，相比于国内消费者比较熟悉的森林人以及BRZ来说，全新力狮的到来也能进一步丰富目前的产品线。

　　

　　外观朴实 略欠运动感

　　全新斯巴鲁力狮的外观设计早在芝加哥车展就已经曝光，时隔一年，我们终于在国内车展一睹其真容，总的来说，车辆的外观设计略显稳重，少了些斯巴鲁特有的运动感。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　车辆外观变化最为明显的是前进气格珊，六边形的中网内配有三横条辐，雾灯的装饰也更为精致，车辆配有LED日间行车灯及大灯清洗，并配有透镜。尾灯的刹车灯为LED光源。车辆的轮胎则是采用了邓禄普的SPSPORTMAXX系列，主打运动。

　　内饰设计略微调整

　　内饰相比老款主要在细节上进行了一些调整，做工及用料依然保持了一定的水准，如空调出风口位置的调整，空调面板按钮的升级，及方向盘样式的变化。总的来说，全新力狮的配置较为符合目前的消费者需求，如内后视镜自动防炫目，四窗一键升降，外后视镜电动折叠，双区自动空调，座机加热等。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　空间及动力

　　全新斯巴鲁力狮的空间表现比较不错，体验者身高1.70m，前排头部可以剩余2拳以上，而后排的腿部空间也非常突出。座椅整体偏舒适，主驾驶带有10向电动调节，并带有2组记忆功能。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　动力方面，车辆将放弃3.6L排量的发动机，国内只会推出2.0T涡轮增压发动机及2.5L自然吸气发动机，与之搭配的为可模拟6速的CVT变速箱。同时，车辆依然会搭载斯巴鲁的全时四驱系统，提升操控。

　　

　　

　　

　　

　　编辑点评：此次换代的全新斯巴鲁力狮并没有给人带来非常惊艳的改变，虽然外观内饰都有了一定程度的调整，配置也符合目前的主流水准，但过于稳重的设计似乎在面对日渐年轻的消费者时，吸引力会大打折扣。

 

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