卡罗拉双擎值不值得买?小编的答案是NO
小编一哥们突然提到想买卡罗拉双擎,小编浑身一哆嗦,随即阻止道“且慢,去看看先!”。为什么小编的第一反应是先看看,而不是直接购买呢?这是因为小编觉得卡罗拉双擎固然好,但比起汽油版的卡罗拉要多花4-5万块钱实在不划算。
什么?贵4、5万?你没看错,就是这么多。且听小编一一分析。
2016款卡罗拉双擎由今年10月28日上市,官方公布13.98万元-17.58万元的价格后,小编也着实是被吓了一跳,这个价格怎么看都非常有诚意。因为采用同样1.8L阿特金森发动机+电机混合系统的普锐斯,价格比卡罗拉双擎贵了足足9万,更别提CT200h了。(补充说明:现款普锐斯的驱动电机比卡罗拉双擎更高级,但两者油耗区别不大)
大家普遍关心的质保问题,丰田给出了5年或14万公里的整车质保, 8年或20万公里的混合动力电池质保,基本解决了用户的后顾之忧。
另外,虽然卡罗拉双擎13.98万的起售价,比起汽油版入门级的卡罗拉贵出了3万多。但它的配置,比起指导价14.18万元的汽油版卡罗拉1.6LCVT GLX-只高不低,多出前排头部气囊、换挡拨片、ESP、无钥匙启动、上坡辅助、LED大灯、自动空调等配置。
考虑到卡罗拉双擎百公里综合油耗仅为4.2L,13.98万起的定价、远远高出同价位汽油版卡罗拉的配置,看起来卡罗拉双擎无疑是诚意十足,非常值得购买。
但是,小编还是认为,买卡罗拉双擎,不如就买中低配的汽油版卡罗拉,真心不划算。先别打脸,小编为大家算一笔账。
买一台13.98万元的卡罗拉双擎,总共支出是:车价13.98万元(经销商无优惠)+1.1万元购置税+4000元保险+车船税420元左右=15.52万元。
买一台1.6L CVT版的卡罗拉双擎,总支出是:车价10.46万元(经销商优惠后)+4000元购置税(享受减半政策)+保险4000元+车船税420元=11.3万元。
两者价差是4.2万元,而两台车的主要区别是:
1、卡罗拉双擎的官方油耗是4.2L/百公里,汽油版5.9L/百公里,按照每年行驶1.5万公里,上海92#汽油价格5.64元/L计算,卡罗拉双擎节省燃油费1695元;
2、卡罗拉双擎的综合功率100kW,初段动力比1.6L汽油版的卡罗拉强,但中后段比不上1.6L汽油版卡罗拉的。这是因为1.8L阿特金森发动机的特性是平顺,最大功率只有73 kW,比起1.6L自吸发动机功率小了足足17 kW,扭矩也小了10牛米。而混动系统为了省油,不会让发动机和电机处于高负荷做工状态;
3、外观略有不同,卡罗拉双擎车身高度比汽油版高了5毫米,为1485mm;
4、配置上,卡罗拉双擎多了前后排头部气囊,无钥匙启动系统,牵引力控制+ESP+上坡辅助,多功能方向盘,换挡拨片,行车电脑显示屏,LED远近光灯和自动空调。
5、卡罗拉双擎的后备箱容积更小,后排座椅不能放到,损失了一部分装载能力。乘坐空间两者没有区别。
6、广州、天津地区卡罗拉双擎送一张免费的牌照,但在全国其他地区,卡罗拉双擎不享受任何补贴。卡罗拉混动版本发动机排量为1.8L,纯电模式行驶也不满50公里,无法享受节能补贴和1.6L以下排量车型购置税减半的国家政策。
以上就是两者主要的区别,配置中除了头部气囊、ESP很关键外,其他的配置并不是非有不可,而这些配置后期加装的成本并不高,因此总体来说,多花4.2万元,就为了一些可有可无的配置,为了每年节约1700元的油钱,小编觉得实在没有必要。
小编这里并不是批评卡罗拉双擎不好,单单从产品的角度来说,它绝对是一款非常牛X的车型,高耐用性路人皆知。
但作为像一名喜欢精打细算的普通消费者来说,小编宁可买一台1.6L汽油版的卡罗拉,没有ESP,那就开慢一点,其他配置什么,到汽配城加装最多花个几千块钱。
如果卡罗拉在中国推出了1.5L阿特金森发动机+电机的混合动力车,价格又比较合适,小编会很乐意去尝试,现在这款双擎还是算了。
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