最新最热怎么选 四款热门合资城市SUV推荐

　　此前小编做了一篇 “四款十万元级SUV推荐”的选题，有很多网友留言，问小编什么时候可以再做一次20万元级SUV的推荐。好吧，既然广大网友有需求，那就事不宜迟，小编今天就把这件事情落实了。恰好在近期上新了多款该级别的城市SUV，咱们就趁着新鲜劲儿一起聊一聊，20万元级城市SUV有哪些值得推荐。本期车质君为您推荐车型：东风标致4008、东风雷诺科雷傲、广汽三菱欧蓝德以及长安福特翼虎。

　　推荐车型：2016款广汽三菱欧蓝德

　　排量：2.0L、2.4

　　变速箱：CVT

　　官方指导价：15.98-22.38万元

　　推荐车型：2016款 2.4L 四驱尊贵版 7座

　　欧蓝德历经三代进化，不断推陈出新，其产品品质和耐用性深受市场认可。广汽三菱欧蓝德的上市，为本已火爆的国内合资紧凑型SUV市场再添搅局者。除了三菱在SUV领域尽人皆知的强悍实力外，引入国产后不仅车内配置十分丰富，而且提供7版本以满足消费者需求，相比此前进口车型售价大幅回落。

　　外观保留进口车型的原汁原味，前脸采用家族最新的DynamicShield设计语言，不规则形状的镀铬饰条搭配X形进气格栅，是该车的标志性特征，颇具视觉冲击的造型令人过目难忘。

　　车尾造型除了加入广汽三菱车标外，其他没有改动，保持了进口车型的设计。尾灯采用LED光源，横向布局的尾灯布局搭配中间的镀铬装饰，为其增添了层次感，保险杠向上收敛而后雾灯及倒车灯分列两侧。尾部整体的设计十分耐看。

　　全新广汽三菱欧蓝德的车身尺寸为4695mm × 1810mm × 1680mm，轴距达到了2670mm，突出的车身长度为放置第三排座椅奠定了基础。侧面线条虽不及前脸夸张，但简洁且富有肌肉感的设计更符合大众审美，突出的腰线为该车增添了几分灵动气息。新车带有顶部行李架，分外夺目的18英寸双色抛光铝合金轮毂同样没有缺席。

　　内饰设计与进口车型依然相同，非对称式中控台搭配烤漆饰板，营造出素雅的车内氛围，且大面积使用软性材质，提升了车内质感。相比进口车型变化最大的当属中间8英寸液晶显示屏，取消了物理按键，采用全触控操作。系统支持导航、百度CarLife、安卓互联和蓝牙等功能。

　　在配置上，广汽三菱欧蓝德配备了方向盘换挡、定速巡航、无钥匙进入和一键启动系统等实用配置。同时，还有感应式雨刷和花粉过滤系统等配置。

　　发动机、变速箱、四驱等核心配置及技术均为原装进口，2.0L和2.4L发动机均采用进气可变气门正时及升程技术，最大功率分别为122kW和141kW，最大扭矩分别为201N·m和235N·m，账面数据要高于进口车型。高环保特性的MIVEC技术，还可以降低动力的能量损失，能在保证强劲动力输出的同时，还能拥有同级领先的油耗表现。传动系统匹配的均是CVT无极变速器。

　　欧蓝德拥有同级较为出色的车身尺寸，针对国内用户对SUV空间愈发强烈的需求，欧蓝德打造出第三排乘坐空间。身高174cm的体验者在前两排，均可获得四指头部余量，且此时腿部距前排座椅仍有大于两拳距离，第二排排座椅靠背可进行角度调节。周末外出郊游，第三排座椅可以派上用场，应付短途不成问题，长时间乘坐会有拥挤感。

　　欧蓝德储物能力方面同样表现出色，中控台下方的储物槽能够放置手机等杂物，中央扶手内造型较为规整，可以放入两个饮料瓶，且内侧带有12V电源。该车后排扶手及后轮饰板上均提供有杯架，对于第二、三排的乘客同样照顾有佳。

　　安全配置方面，全新广汽三菱欧蓝德全系标配两个安全气囊，2.4L车型在此基础上增加前排侧气囊、头部气帘和驾驶席膝部气囊，对车内人员安全提供了充分保障。刹车辅助、上坡辅助、车身稳定和牵引力控制等功能是四驱版本的标配，可以最大限度保障行驶稳定性。碰撞预防辅助制动功能的加入，使得车在主动安全方面表现更加突出。

　　小结：

　　全新广汽三菱欧蓝德不仅以高性能专业配置迎接挑战，还以人性化配置、高性价比带来愉悦用车生活体验。在外观和内饰方面保留了进口车型的原汁原味之外，国产后针对灯光和多媒体系统进行了升级。国产后价格区间下探至15.98-22.38万元，是本次推荐车型中最具性价比的一款车型。

　　推荐车型：2017款东风标致4008

　　排量：1.6T、1.8T

　　变速箱：6挡手自一体

　　官方指导价：18.58-27.37万元

　　推荐车型：2017款 350THP 豪华版

　　作为东风标致进入中级SUV市场的首款车型，东风标致4008自今年9月亮相以来， 凭借极具设计感的外观和内饰，相信大多数车迷都被东风标致4008惊艳到了。实际上，国产标致4008就是海外版的全新3008。

　　外观方面，东风标致4008整体设计充满了未来感，点阵式进气格栅取材赛车方格旗为设计灵感，强烈的代入感令运动气息扑面而来。LED大灯汲取狮眼仿生设计灵感，LED大灯如瞳仁般炯炯有神，搭配如睫毛般的LED日行灯，令光电科技与有机生命力完美融合。

　　钢琴漆材质横贯尾部，与立体腰线连接为一体，扩展了视觉效果。LED尾灯采用简洁的三幅灯带设计，以狮爪抓痕为灵感基因，加以3D效果和熏黑设计，立体感十足更富冲击力。造型新颖的双排气管设计，采用镀铬装饰，为时下运动车型流行的设计。

　　东风标致4008长宽高分别为4510mm × 1850 mm × 1662mm（舒适型未标配行李架，高度为1628mm），轴距为2730mm。悬浮式车顶设计，营造环绕开阔的视觉享受。黑色D柱线条与车侧线条呼应，配合黑亮色车顶，充满了未来感。

　　内饰设计犹如飞机座舱一般，采用第二代i-Cockpit内饰座舱风格，设计十分新颖，不单是在推荐的四款车型中是最漂亮的，在同级合资车型中都属前列。进口橡木、高级织物和碳纤维质感材质等材料装点其中。不论是12.3吋彩色全液晶仪表盘，还是8英寸多媒体触控屏，或者电子换挡系统，都彰显这属于东风标致4008的品位。不想多说什么，只想静静的注视着它。

　　配置方面，东风标致4008全系标配中控彩色大屏、电子换挡杆、电子手刹、发动机启停系统。除了最低配车型外，其他配置车型均配备了全液晶仪表盘。

　　动力方面，东风标致4008搭载350THP发动机、380THP发动机，根据神龙公司“E动战略”第二阶段“PureTech”新尾标命名规则，分别代表1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机。1.6T和1.8T发动机最大功率分别为123kW和150kW，最大扭矩分别为245N·m和280N·m。传动系统均匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　新车内部驾乘空间表现让人满意，身高175cm的体验者坐在前排，调整好坐姿，头部有一拳的余量。前排座椅位置保持不变，体验者坐到后排，头部空间有一拳两指，腿部空间超过了两拳。

　　水瓶和钱包的随身物品都可以找到合适的位置，门板拉手采用封底设计，也可以放置小物品。储物空间设置巧妙，中央扶手箱的盖板非常大，扶手箱内存放物品很方便。

　　东风标致4008安全配置十分丰富，可以说是武装到了牙齿。主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊共6个气囊是全系标配。ESP电子稳定系统集成ABS、REF、AFU等多种主动安全系统，采集分析车辆行驶状态中的各种信号，根据需要自动对车辆进行调整，确保车辆行驶安全与稳定，这项也是全系标配。除此之外，后驻车雷达也是全系标配，前驻车雷达为部分车型配备。

　　小结：

　　东风标致4008不仅配备丰富，更是将细节做到极致。充满运动风格的小直径赛车式双辐方向盘、高端音响制造商FOCAL?的高保真音响，以及极少数豪华车上才有的车内香氛系统，都不同程度的将枯燥驾驶变为一种全感官享受。要知道在2006年左右，一辆进口的3008售价接近四十万人民币，而此次引入的国产标致4008的售价为18.57万元起，性价比满满的。除了价格之外，推荐东风标致4008当然还是因为它的操控了。

　　推荐车型：2017款长安福特翼虎

　　排量：1.5T、2.0T

　　变速箱： 6挡手自一体

　　官方指导价：19.38-27.58万元

　　推荐车型：2017款 EcoBoost 180 两驱豪翼型

　　近些年，长安福特推出的产品都有着不错的口碑和市场表现。其中，长安福特翼虎就是一款具有代表性的车型。前段时间，长安福特翼虎迎来了全新改款车型，2017款翼虎外观设计变得更加家族化，在品质、安全、动力等方面均做出了提升。新翼虎采用家族式六边形进气格栅设计，让前脸设计更符合当下审美潮流，看上去也更协调。视觉第一眼，与锐界有一些相似。

　　尾部整体设计变动不大，车型尾灯仿佛是在老尾灯上砍掉一半。比喻的比较简单，但在整体设计拿捏方面还是非常考究的，呈现出来的效果十分协调。

　　翼虎的长宽高为4524mm × 1838mm × 1701mm，轴距为2690mm。从侧面看上去，车身姿态依然紧实。三围尺寸方面，新车较老款高度增加了6mm，为1701mm，其他尺寸包括轴距都没有任何变化。

　　内饰方面，2017款长安福特翼虎在整体风格方面延续了家族式设计，三幅式方向盘看上去更年轻化，外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软，握感舒适。值得一提的是，新款翼虎全系均标配换挡拨片。

　　配置方面，2017款长安福特翼虎配备了全新的SYNC 3车载连接系统，基于QNX开发的全新操作系统，并装配1.5GHz双核CPU，令系统处理速度更快。除此之外，系统简化了驾驶者对语音指令的步骤，按下方向盘上的语音控制激活按钮，直接对系统说“我要加油”，系统便会自动寻找最近的加油站。系统还支持CarPlay功能，实现与iPhone之间无缝对接。

　　动力方面，长安福特翼虎提供1.5LEcoBoost涡轮增压引擎和2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压引擎两个动力选择。1.5T和2.0T发动机最大功率分别为133 kW和180 kW，最大扭矩分别为240N·m和350N·m。传动系统均匹配的是6速手自一体变速箱。

　　翼虎座椅舒适性表现不错，皮质包裹细腻，填充饱满。后排座椅乘坐起来也很舒服，坐垫长度适中，可以支撑柱大腿。身高175cm的体验者坐在前排，调整到合适的驾驶位置后，头部有一拳的余量。前排座椅位置保持不变，坐在后排头部空间有一拳，腿部空间有两拳。

　　翼虎的储物空间设置合理，副驾驶手套箱内空间规整，中央扶手箱内空间比老款有所增加。在翼虎车内，日常随手的物件都能找到适合放置的位置。

　　长安福特翼虎配备了低速行车安全系统，设备启动条件从车速低于30公里/小时提升至50公里/小时，可以在更多的时间内发挥安全作用。除此之外，两侧来车预警功能也十分方便，当驾驶者从停车位倒车驶出时，雷达会探测车辆后方左右两侧，当预测到障碍物将进入车辆行驶轨迹后，外后视镜上的警示灯会闪烁提醒驾驶者。夜晚行车，大灯照明效果不够给力同样会产生安全隐患，新翼虎对智能大灯系统做了升级，集成在前风挡玻璃上的摄像头可以探测前方及对向车辆，根据车速变化、转向角度以及前方来车距离，自动调整氙气大灯的亮度和角度，系统拥有8种可调模式，包括街道、乡村、城市道路、坏天气，以及高速路况下的4种车速模式。

　　小结：

　　随着路面上的车辆越来越多，车辆安全级别早已作为购买车辆的决定性因素之一，安全辅助系统的加入助其如“虎”添翼。动力方面，1.5T发动机车型动力可以满足日常使用，并且拥有适中的售价。2.0T发动机经过重新调校，追求动力感受的消费者可以选择，当然，购车成本也会随之升高。

　　推荐车型：2017款东风雷诺科雷傲

　　排量：2.0L、2.5L

　　变速箱：CVT

　　官方指导价：17.98-26.98万元

　　推荐车型： 2017款 2.5L 四驱尊贵版

　　11月10日，东风雷诺全新一代科雷傲正式上市。作为雷诺全球旗舰SUV，率先于德法等欧洲主流市场登陆中国，充分凸显雷诺对中国市场的高度重视与期待。全新一代科雷傲是一款将中国消费者需求置于研发前端的全球车型，也是东风雷诺的第二款重磅车型。它集大气精致设计、大空间和创新科技于一身，彰显独特法式魅力。

　　全新一代科雷傲是雷诺“人生阶段”设计语言的最新诠释，锐利鹰翼式的前脸、宽广、舒展的进气格栅和两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型，更具自由和力量的表现力。C型LED日间行车灯在全新一代科雷傲身上得到了全新演绎，线条更加大气，富于张力。

　　尾部造型圆润丰满，修长的尾灯视觉上拉宽了车身尾部，两侧向中间延伸。尾灯点亮后几句辨识度。LED尾灯、倒车雷达、后视摄像头均是全系标配。

　　东风雷诺科雷傲的长宽高为4672mm × 1843mm × 1678mm，轴距为2705 mm。车身侧面同样饱满厚实，高腰线设计使车辆看起来非常敦实，大气当中又充满设计感。从数据上看，新科雷傲要比同级别竞争对手在长度和轴距方面更有优势，营造出了大块头的既视感。

　　与外观相比，全新科雷傲的内饰就内敛很多了，甚至有些过于沉稳。整车仪表台和中控台上方均采用了软性材质包裹，部分细节还加入了皮质面料和缝线，非常精致。8.7英寸的中控屏是一大亮点，功能比较丰富，手感也比较出色。

　　配置方面，科雷傲四门车窗均拥有一键升降功能。BOSE音响是旗舰版独有的配置，一共拥有12个扬声器和1个低音炮。除了入门级车型外，其他配置车型均配备了全景天窗。2.0L豪华版以上车型标配中控台彩色大屏、一键启动和无钥匙进入系统。

　　动力方面，东风雷诺科雷傲提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为110kW和137 kW，最大扭矩分别为200N·m和233N·m。传动系统均匹配的是CVT无级变速箱。

　　调整好前排座椅调，身高180cm的体验者坐在前排，头部有一拳的余量。前排座椅的头枕非常宽大，乘坐起来很舒适。保持前排座椅不变，体验者坐到后排头部仍有一拳的空间，腿部空间两拳有余。

　　后备箱的空间表现出色，常规状态容积拥有624L，深度达到了0.9米。后排座椅支持4/6比例放倒，并且座椅放倒后非常平坦，可以进一步拓展行李箱存放空间。后备箱的网格各层和拉伸各层，可以更灵活的调整物品存放方案。

　　安全配置方面，全新一代科雷傲搭载ADAS驾驶辅助系统，囊括BSW盲区警示系统、UTA疲劳驾驶提醒、AEBS紧急制动系统、AHL自动远近光切换、LDW车道偏离警告五大功能，为日常行车保驾护航。

　　小结：

　　科雷傲和奇骏同平台的背景相信大家早有耳闻，但法系的魅力就在于雷诺打造出了一台完全不同属性的SUV。定位主打城市，但与奇骏同平台依然有着不错的越野通过性。这款车本身的产品实力足够扎实，对于追求平顺、讲究品味的消费者来说，科雷傲是一个不错的选择。

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