美式豪华SUV 如今价格只需30万 心动没
对于换车或者购买第二辆SUV的家庭来说,30-40万的价位应该是主要的选择空间。中型SUV在空间和乘坐的舒适性上,更适合家庭单位的用车环境。当然假,如果说你不差钱,第一辆SUV选择它们不能说一步到位,最起码能将如坚持七八年不换车。
英菲尼迪QX50 34.98-44.98万元
图片中我用是国外的QX50图片,而国内的英菲尼迪QX50比进口的QX50车型轴距加长了80mm,让它实现了2880mm的长轴距身份。同时该车离地间隙也同样增加了22mm,达到172mm,在空间和通过性上都增强不少,只是操控当然不如短轴那么犀利。
英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌,从车内饰用料上对得起它的价位,只是在设计上看着有点凌乱,尤其是中控台屏幕英下面的按键,看着有点眼花缭乱的赶脚。当然,也有很多人喜欢这样的梦幻科技感的设计。在配置方面,英菲尼迪QX50的整体表现也比较令人满意,除了多功能方向盘、多媒体娱乐系统、自动空调和氙气大灯等都属于标准配置外,在中高配车型上还拥有诸如全景影像、方向盘记忆、BOSE音响以及自适应巡航等高级配置。
在动力配置方面,国产QX50长轴版车型将提供与以往标准版车型相同的两款汽油动力设定,采用173kW设定的2.5升V6自然吸气引擎车型,全系标配四驱系统。与发动机匹配的是一套7速手自一体变速器,综合油耗为10.3L/100km。
QX50是一台有个性的SUV,作为日产的北美高端品牌,它将运动与豪华结合在一起,加上全系标配四驱系统以,在SUV中还是非常醒目的。另外,2.5L V6自吸发动机也是一大亮点。为啥天籁现在变得如此便宜,就因为抛弃了这台经典的发动机,喜欢运动风格、大爱自然吸气发动机的朋友可以关注一下它。
林肯MKC 29.88-45.88万元
林肯进入到国内时间并不长,但售价相对来说更能让多数消费者接受它。另外,上个世纪九十年代,林肯城市被大量进口到中国,那年月见到这样的进口车,当然被奉为豪车观之,而林肯的品牌也由此完成在国人心中定位。MKC是林肯在福特C平台上开发一款SUV,福特翼虎就自于这个平台,不过相比于翼虎,MKC从里到外都进行了全面的升级。
不过坐进驾驶舱后,其中控台的设计实话说还真有点“福特”的味道,如果你不加以研究,很难给到像新C级那种非常直接的豪华感。大概,这就是美系车一直以来比较不拘一格的性格所致吧。不过在内饰的颜色搭配上,林肯MKC提供多种方案,充分满足用户的个性需求。
发动机使用了2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机,分为高低功率版本,其中低功率版本为149kW(203PS),最大扭矩为350Nm;而高功率版本则为182kW(248PS),最大扭矩为366Nm。搭载了一台六速变速箱。
不到30万就能够得一台MKC,还是有不小的诱惑力,MKC的配置虽然亮点不大,但外观还是很吸引人的,尤其是那些想拥有自己个性的人,开着它出去最起码如不会经常撞衫。另外,MKC的动力、配置以及四驱系统都算是同级别中比较出色的,也不用担忧太多。
凯迪拉克XT5 35.99-53.99万元
做为SRX的换代车型,XT5的线条绝对的硬朗,车头设计完全的蜕变还有轮廓线条的改变都让其焕然一新。大胆的设计尝试让凯迪拉克又向前迈进了一步,中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向,整体更显霸气凌厉。在车身尺寸方面,凯迪拉克XT5的长宽高参数分别达到了4812*1903*1685mm,轴距为2857mm,相比起几个主要的竞争对手,还是有着不小的优势。
这是三款车中内饰最为简约的一款,和它硬朗的外观行程了鲜明的对比。也正因为简约的设计风格,让XT5的空间看起来更加宽敞明亮。中控台上除了空调操作面板采用了实体按键之外,基本上其它功能控制都被整合在了无边框的中央显示屏上。由于XT5采用了前驱为基础的横置平台,这也让其车内空间利用率更高,比如中控台虽然位置很高,以营造出环抱式的效果,但下面还有着一个很大镂空储物空间,更加实用。
动力方面,凯迪拉克XT5提供高低功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为193kW(262PS)和179kW(243PS),最大扭矩均为400Nm。新车匹配8速自动变速箱,25T车型均为前驱车型,而28T车型均为四驱版车型。性能表现方面,0-100km/h用时25T车型的加速比28T车型快了0.1秒,为8.1秒。与发动机匹配的则是一台来自于爱信的横置8AT自动变速箱,这是凯迪拉克首款使用了电子换挡杆的车型,是不是有点像宝马?
XT5与MKC有些相同,并不是说它们的动力和各种技术的,而是它们的外观。都属于走在大街上回头率较高的SUV,加上有都是美规车型,个头看上去绝对威猛。虽然35.99万元的起售价格相比MKC有点不经如人意,但比起之前的SRX可是便宜不少。
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