潮流新先锋 本田飞度新老车型对比
提及国内“神车”你一定会想起五菱宏光,而提及“超跑”那一定就是GK5。本田飞度在小型轿车市场当中一直处于“大腕”状态,其凭借着经济性、售价以及巨大的改装潜力深受年轻人的喜爱。而就在近期,本田飞度迎来了中期改款,推出了运动套件,让整车看上去更具潮流范儿,不仅如此,新车还在诸多细节处进行改动。那么新老款车型到底有哪些改变?就让我们一同来看看吧。
售价:门槛不变高配车型降低
2018款本田飞度共推出6款车型,并新增潮跑和潮跑+版,两者最大区别在于新增了原厂运动套件,为喜欢改装的用户省去不少时间与麻烦。动力上依旧搭载经典的L15B型1.5L直列四缸自然吸气发动机。从售价来看,2018款本田飞度入手门坎与老款车型一致,但高配车型售价有所下调。
外观:年轻就要潮
2018款飞度前脸整体造型与现款车型保持一致,但在诸多细节处进行整改。新车与美版飞度十分相似,在融入原厂运动套件后,整车变得非常时尚、潮流,完全符合当下年轻人的审美,并且也为用户免去了后期改装所带来的麻烦。
前脸变化最大地方在于增加了诸多运动装饰件,前进气格栅内部采用蜂窝式设计,相比老款纯黑装饰要更加精致、耐看。下方雾灯区域造型也有所改变,另外,在车头最下方采用了贯穿式红色装饰条,令整车平添一丝运动气息。
通过配置表可以发现,新增的潮跑+版车型与老款1.5LEXCVT精英型差异不大,增添了运动外观套件,但取消了实用的无钥匙进入和启动系统,而诸如电动天窗、铝合金轮圈、前雾灯以及大灯高度可调配置均配有。
车身尺寸上,新款本田飞度长宽高为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm,其中,新增的潮跑与潮跑+版车型长度为4100mm,相比老款长度要增加35mm。而对比该级别市场中的其他车型,新款本田飞度处于中游水平。
车身侧面共有两处较大改动,其一是新车增加了侧裙,使整车看上去更加低矮,其二便是采用了亮黑色轮圈,不仅增加了运动气息,也为车主后期改装省去一笔费用。
新车尾部也进行了相应的调整,潮跑与潮跑+版车型当中,在最下方采用了黑色扩散器,并在上方加入了红色装饰条。此外,车窗两侧的红色部分依然是装饰,而真正的尾灯内部中,示宽灯与刹车灯均采用的是LED光源,非常厚道。
内饰:细节上调整
新款本田飞度并未在内饰进行过多的调整,该内饰曾在2015年获得沃德十佳内饰奖,虽然整体没有太多突出的地方,但在实用性上却是非常到位。不过,新车还是在一些细节上进行改动,令驾驶者操作更加便捷。
在潮跑+版车型当中,三幅式方向盘采用了皮质包裹,并加以红色缝线点缀,不仅样式看上去年轻许多,整体手感相比老款车型也有了较大提升。不过,多功能按键依旧没有出现,略有遗憾。
除方向盘有较大改动外,潮跑+版车型还增加了换挡拨片,进一步提升驾驶乐趣,相信喜欢“GK5”的大部分都是年轻人,而该项配置绝对是不可去少的一部分。
除此之外,新款飞度的多媒体系统面板经过升级后,每个物理按键面积都有所增加,驾驶者可更方便使用,同时也不会出现误操等现象,细节之处非常用心,给个赞。
相信关注“GK5”的群众都知道,在老款的次顶配与顶配车型上第二排配备了魔术座椅,可根据用户需求来改变空间,而新款本田飞度仅在顶配车型上配有,而未下降到中配或中高配车型上。
从配置来看,新款本田飞度有较大改动,新增了皮质方向盘以及换挡拨片这两项实用配置,但取消了AUX插口,取而代之的便是USB接口,这样一来前排共有两个USB接口,相信绝大用户对USB接口更加感兴趣。另外,原有的单碟CD机被取消,同时无钥匙启动系统也仅在顶配车型上出现。
动力:依旧十秒“破百”
本田飞度之所以称之为“超跑”,其精髓在于L15B型1.5升直列四缸自然吸气发动机。新款本田飞度延续老款发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩为155N·m,变速箱则匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱,两者搭配起来可使百公里加速仅在10s内完成,如果你喜欢手动挡车型,齿比更加密集的5MT车型更可在9s内完成,在同级别当中绝对称得上“一哥”称号。
空间:乘坐空间不容小觑
虽然本田飞度为小型车,但在乘坐空间上不可小觑,身高180cm体验者进入前/后排完全没有问题,头部均有一拳距离。值得一提的是,前排织物座椅柔软度较高,并且调节角度非常大,可与后排座椅形成“小床”,驾车出门在外随时可停靠路边稍事休息,非常赞!
储物空间方面,新款本田飞度与老款车型保持一致,前门板最前端可放置水杯,而后方可放置零碎物品。方向盘左侧配有一个可“加热/制冷”的水杯架,驾驶者可通过调节空调进行加热与制冷。
手刹旁边配有一个长条式分段储物槽,可将钱包等类似物品放置于此,而后方并未配备中央扶手箱,而是以长方形储物槽所代替,驾驶者可作为水杯架来使用。此外,在挡把正前方配有两个常规水杯架,而最顶端则配有一个不规则储物槽,放置手机再合适不过了。
对于小型车来说,后备箱并不是它的强项。新款本田飞度与老款车型一致,整体比较规整,虽然厂家并未公布具体容积数值,但从实际表现来看,放置两个登机箱完全不在话下,此外,第二排座椅还可进行整体放倒,虽然与后台形成较高“台阶”,但纵向深度得以增加。除此之外,后备箱盖板下方还配有一个大型储物槽。
安全:高配车型较为丰富
新款本田飞度在安全配置方面并没有太大变化,在顶配车型上配有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达以及上坡辅助等配置。与老款不同的是,倒车雷达仅在顶配上出现,而老款在中低配便配有,同时,倒车影像也被取消。
总结:
新款本田飞度作为中期改款车型,让人们看到了它的诚意。厂家为年轻消费者推出了运动套件,使得外观更加时尚、潮流,同时也免去后期改装的费用以及麻烦,内饰虽然并未做太多改变,但细节上的升级给人好感。纵观配置来看,新款飞度进行细微升级,但中控屏在顶配车型上并未出现,略有遗憾,但售价有所下调,总体比较实惠。
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