美式豪华OR日式断舍离 君越与亚洲龙如何选

　　3月底，中国B级车市场迎来了两位重磅选手：全新君越与亚洲龙！前者将美式大豪华诠释的淋漓尽致，后者将日本的断舍离精神体现的细致入微。

　　在售价上，全新君越23.98-28.98万元和亚洲龙20.88-28.98万元的售价区间基本重合，所以当君越遇到亚洲龙，不少人犯起了选择困难症。除去品牌因素，我们尝试从个人用车需求角度进行理性分析，看看到底该如何选择？

　　首先从定位上来看，两辆车都定位于中型车，相比自家中型车代表凯美瑞和君威来说，无论是亚洲龙还是君越都比小弟们更精致、也更先进。那么这两个不同风格品牌的轿车差别到底在哪里？我们分别挑选售价同为23.98万的君越28t豪华型与亚洲龙双擎2.5L豪华版，从外观、内饰配置两个方面来详细对比。

　　外观：全新君越更豪华，亚洲龙更运动

　　外观方面，全新君越外观相比老款在豪华感上进一步升级，车头部分采用了横向镀铬装饰条来点缀进气格栅，进一步拉宽了车头的横向视觉效。大灯组的造型相比现款也更加时尚、运动。从车头看君越此次改款从提升豪华感方面讲十分成功，不过唯一的遗憾是，全新君越仍受豪华商务车的基因影响，车头运动化不够彻底。

　　相比之下，亚洲龙的车头设计十分激进，采用了海外版尺寸硕大的“大嘴”造型，巨大的进气格栅几乎占据了整个车头，营造了更为激进、运动的视觉效果。

　　车身侧面造型，全新君越线条犀利简洁，搭配修长的车身，营造了优雅大气的视觉氛围。相比之下，亚洲龙车身线条更为硬朗、笔直，在运动化的基础上突出了更多的力量感。从车身尺寸对比来看，无论是车身长、宽、高还是轴距，全新君越均全方位超越亚洲龙，因此前者获得了更宽裕的车内乘坐空间。

　　车身尾部，得益于小鸭尾的设计，全新君越尾部相比车头的豪华风格要显得更为运动，新款的尾灯造型十分简洁，并用一条镀铬装饰条贯穿左右，与车头有异曲同工之妙。相比之下，亚洲龙与海外版车型区别不大，采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，车尾线条非常丰富且富有层次感。

　　外观对比总结：全新君越在豪华感上更胜一筹，亚洲龙则在运动感、年轻化方面营造得更为到位。此外，两款车型前大灯均采用全LED光源，而诸如自动大灯、自适应远近光灯等也均为标配。

　　内饰配置：科技豪华VS简洁实用

　　内饰设计方面，是最能体现美系车与日系车区别的地方。具体来说，全新君越采用了独特的双色搭配和环抱式中控设计，虽然对驾驶舱空间的使用略显浪费，但成功的营造出了美式豪华范儿，豪华氛围一如既往的出色。

　　亚洲龙在内饰方面的设计更为居家、更为简洁。立体层次感很强，中控屏幕也显得更大，矗立的中控虽然难保所有人喜欢，但是触摸到的地方总体用料及做工无可挑剔，其他方面则够用即可，将日系车的断舍离精神发挥到淋漓尽致。

　　随着车辆智能化、数字化的发展，车载互联系统成了必不可少的科技配置。在这方面，相比全新君越全系支持CarPlay和CarLife，亚洲龙要逊色不少，封闭但成熟的车载系统，虽然保证了日常使用的耐久性，但缺少了最前沿的配置，无法让消费者体会到科技的便利，只能说这又是日本人的断舍离精神在作怪吧。

　　全新君越在互联系统上还有一个最大的亮点是支持时下流行的OTA升级，车机系统升级不用再跑4S店，在车内通过网络就可以一键完成升级，极大地体现了汽车让生活更美好的理念。

　　在安全配置方面，全新君越和亚洲龙都配备了胎压监测系统，但区别于全新君越的数显，亚洲龙只是单纯的提醒，只能说这又是日本人断舍离精神的提现。不过在驾驶辅助配置方面，就参与对比的车型来说，亚洲龙的配备更为齐全。

　　内饰、配置对比总结：内饰方面，全新君越在豪华感和科技感营造上更为到位；配置上，手机互联更全面、导航更实用、娱乐功能全面，还有OTA的加成，在车载互联方面，全新君越也是全面碾压了亚洲龙。亚洲龙得益于较低的起步售价，在23.98万元的价位上，安全配置和操控配置对比君越优势明显。

　　小编有话说：两车如何选？

　　全新君越作为别克在中国的旗舰车型，将美式豪华诠释得淋漓尽致；亚洲龙作为丰田引入中国的“全球版”车型，也属于丰田的翘楚。两者一个干练、稳重且不失优雅，另一个动感前卫，个性十足。不过两者作为美系车与日系车的优秀代表，又有各自独具匠心的造诣，至于该如何选择，就看消费者更喜欢美式大豪华，还是喜欢日本人极致断舍离的实用主义了。

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