决战小排量之巅 C4L 1.2T对比福克斯1.0T
不知从何时起,紧凑级家轿的发动机排量越做越小,纷纷换装了小排量涡轮增压发动机,其中最具代表的莫过于雪铁龙的1.2T四缸发动机以及福特的1.0T三缸发动机,那么今天我就请来分别搭载这两款发动机的主流家用紧凑级轿车,让他们一决高下。
福克斯1.0T的售价区间更低,入门车型售价12.88万元。但雪铁龙新C4L1.2T的入门车型也只比其贵一万元左右,如果算上地区优惠,那么两车相差很小,而新C4L的尺寸与动力也处在上风。同时还提供两种配置级别共三款车型可供选择。(下文中雪铁龙新C4L1.2T与福特福克斯1.0T分别简称为新C4L与福克斯)
外观:雪铁龙新C4L足具有美感福克斯换激进家族脸
外观小结:造型上雪铁龙新C4L的外观秉承法系车型的精髓,足具美感,而福克斯造型更激进张扬一些。配置方面两车水平相当,都标配了前雾灯和大灯高度可调功能,大部分车型也都采用卤素大灯。细节配置上新C4L要更胜一筹。
内饰方面:新C4L造型新颖别致福克斯做工略逊
从上图的对比中我们可以看出,在科技配置上雪铁龙新C4L1.2T的自动豪华版占了上风,如定速巡航、倒车影像等驾驶舒适性配置都是福克斯1.0T车型所缺失的。而中控屏幕这样提升车内质感的配置在福克斯1.0T上也没有出现。虽然从表上看福克斯1.0T还有如自动空调这样的配置,但在新C4L1.2T的顶配车型上,这些配置都可以实现,这样对于驾驶者以及乘客来说新C4L1.2T能给您带来更好的体验,让您的路途变得更加舒适从容一些。可以说在配置上新C4L可以完虐对手。
内饰小结:两车虽然都采用深色的内饰风格,但配置上却展现出差异。比如雪铁龙新C4L配备了中控屏幕,但福克斯则没有此项配置,而另外一些如定速巡航、电动座椅等舒适性配置上福克斯1.0T车型则显得比较匮乏了,而除了对比车型,新C4L1.2T还提供一款配置更高的尊贵型可供选择。
空间:新C4L后排空间充裕储物空间不相上下
两车的前后排储物空间都比较丰富,能够满足消费者的日常使用需求。只不过雪铁龙新C4L的前排扶手箱处杯架仅能放置一瓶饮料。
空间小结:福克斯的前后排头部空间都在雪铁龙新C4L之上,不过腿部空间却不如雪铁龙新C4L,这对于重视后排乘坐舒适的中国消费者来说十分重要。而两款车的储物空间方面则是各有千秋。
性能:新C4L1.2T动力充沛福克斯代步够用
动力小结:可以看出,福克斯配备的1.0T三缸发动机更多的职责在于降低其入手门槛,而雪铁龙则真正把这款1.2T发动机作为拳头性产品来推出,所以动力参数上看来,1.2T更能胜任日常的驾驶与使用。有人可能质疑悬挂方面,对于雪铁龙搭载非独立后悬挂表示担心,但其实经过多年的发展,雪铁龙对于这套非独立后悬已经调校到炉火纯青了,从性能以及舒适度上绝对能媲美其他四轮独立悬挂的对手。
很多人关心油耗问题,其实更经济的油耗一直是小排量涡轮增压的强项。从工信部给出的数据来看,新C4L1.2T自动挡车型的综合油耗大概在每百公里5.5L,而福克斯1.0T自动挡车型的综合油耗在每百公里5.6L,虽然新C4L的排量要更大,不过考虑到四缸车型运转稳定性以及变速箱优化调校方面,新C4L1.2T油耗优于对手也是在意料之内的事情。
保养:雪铁龙新C4L保养周期更长
保养小结:无论是首保里程还是保养里程,雪铁龙新C4L的7500公里都要比福克斯的5000公里更长。
全文总结:雪铁龙C4L的配置更丰富,像中控屏幕等配置即使在中配车型上也有配备,而福克斯1.0T车型则没有此项配置。乘坐空间方面福克斯的头部空间更大,但腿部空间不如雪铁龙新C4L。其实从配置上可以看出福克斯对于1.0T车型,更多是在表明一种态度,并且通过小排量车型降低门槛,1.0T发动机只能说代步够用而已。而新C4L则是真正想把1.2T车型作为主打来进行销售。所以其也更多布局了实用性的配置。
对于想购买这两款车的消费者,虽然两款车型都很适合家用,但注重舒适性配置的消费者更适合选购雪铁龙新C4L。
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