2018款广汽本田飞度日常实用性测试报告
在人们的意识中，一说到超跑瞬间就能想到兰博基尼、法拉利此类车型，但说到“平民超跑”我们不得不想起飞度，自从第三代飞度（GK5）在国内面世后，以亲民的价格和充满乐趣的驾驶感受，成为了国内年轻人炙手可热的“大玩具”，从此“超跑GK5“在民间广泛流传。本期的《日常实用性测试报告》我们就带来这位“超跑”，看看它在日常实用性方面做的到底怎样。
测试车辆：2018款广汽本田-飞度潮跑+版
指导价格：9.38万元
视野盲区测试环节
在车辆视野盲区测试环节上，我们将要集中对车辆前方视野、后方视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行测试，在测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶证正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野盲区阶段，我们采用了高度为70cm的桩桶作为参照物，调整车距直至主驾驶席可以看到桩桶上沿为止。
经过测试，装桶与车头的测得的数据为276cm，就往期测试车型而言，这样的数据已经达到了两厢紧凑级车型的水平。由此可见，飞度较短的车头带来了良好的视野，对前方的障碍物也能尽早发现，避免危险发生。在实际使用中，我们可以根据自身的需求来调高座椅，从而进一步减小盲区范围。
车内后视镜测试，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为810cm。
外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
虽然后视镜面积并不是很大，也不带有曲面结构，但却给我们提供了良好的观测角度，最终测试结果为左侧397cm，右侧222cm，从数值上来看，左侧17°和右侧13°的可视范围在小型车中的表现还是比较抢眼的，尽管没有配备并线辅助系统，但凭借自身优势已经足以。
在测试中我们发现，该款飞度车型没有配备倒车雷达以及倒车影像功能，所以我们目前无法进行测试，此外我们经过经销商处得知，如果要加配倒车雷达的话则需要1000元。如果您对倒车雷达有需求的话可以自行选择在经销商处增加此项配置，也可以直接购买顶配版车型。
车内配置测试环节
前排座椅包裹感十足，侧向支撑力得到很好的保证。座椅采用了织物材料，尽管看起来并不显得有多高大上，但是冬暖夏凉的乘坐体验还是值得肯定的。由于价格和车型定位的原因，该车的座椅调节方式为手动，还没有配备腿部支撑也是可以理解的。此外黑色座椅搭配红色缝线也增强了它的运动感。
该款车型并没有配备中央扶手，取而代之的是大小、深浅不一的储物槽，导致在驾驶者双手握住方向盘时，无法给予手肘支撑。而这也与它的定价有关，同时也是这一级别车型中较为常见的表现，并不算是明显的缺点。
前边说过了，前排座椅虽然采用了织物材料，但包裹感十足且内部填充物比较柔软，很好地兼顾了运动与舒适性。
飞度的方向盘采用了真皮包裹，还配备了换挡拨片功能，位置在方向盘后方，使用起来手感很好，进一步增强了它的可玩儿性。
该车全系没有搭配中控大屏，这还不足为奇，但是令小编较为惊讶的是，就连CD功能也被取消了，只保留了收音机以及USB功能。此外手动空调也是可以接受的，当1挡时风力就很强劲了，在炎热的夏日里车内制冷绝对没问题，但是内外循环竟然是非常具有年代感的拉杆设计，这对于有情怀的人来说确实是一项福利。
飞度车内配备了两个USB接口以及一个12V电源接口，USB接口不仅可以能给手机充电，还可以与手机相连来播放手机内储存的歌曲，在我看来这也是对车内没有蓝牙以及手机互联功能的一个小弥补吧。
由于全系车型均没有配备中控大屏，所以我们的导航测试也无法顺利进行。
空间测试环节：
作为一款小型车，飞度的储物空间绝对令人满意，前门板储物槽容积表现不错，内部隔板可以有效地将杯槽以及后方储物空间明确划分，有效提高空间利用率。
中控台下方储物空间非常丰富，分别为两个较深的杯架以及面积较大的储物槽，储物槽内放下苹果6PLUS大小的手机刚刚合适；下方的杯架没有限位器装置，但深度较深，放置水瓶时，能在一定程度上弥补没有限位装置带来的晃动问题。
在驾驶席左侧，还有驾驶员专供杯架且大小可变，非常利于驾驶员拿取水杯，但深度较浅，行驶过程中，容易发生晃动。此外，杯架还正对空调出风口，可以借助空调风保持饮料温度，可以说是冬天喝热饮，夏天喝冷饮。
手刹后方的两个较深的储物槽可以说是对后排乘客的照顾，平时可以放水杯以及一些小物件。
后备箱在原始状态下常规容积为345升，我们日常实用的28寸行李箱放进去完全没有问题，能够满足一家三口出行游玩的需求。另外，潮跑版+车型依旧没有配备魔术座椅，因此后配座椅仅支持整体放倒。
在后备箱地台下面还有密性相当不错的储物槽，可以说是对后备箱储物空间起到了一定的延展作用。
对于后备箱日常所需的数值，我们也进行了实测，飞度的后备箱开口的最大宽度为110cm，开口长度为87cm，后备箱地台与内部车顶的垂直高度为89cm，后备箱进深为68cm，对比同级别车型还是很有优势的。
总结：
通过测试，飞度可以说麻雀虽小但五脏俱全，从外观来说潮跑+版确实要比普通版车型要更拉风。从空间上说，尽管车不大，但是依旧能胜任大多数出行以及储物要求，作为经典的两厢小型车，飞度可以说是一位领航者。对于爱车的年轻人来说，你的人生第一台车能做到经济、耐用、省油实属不易，如果你想入手人生第一辆车的话，本田飞度值得优先考虑的。
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