2017款沃尔沃S90日常实用性测试报告
对于豪华品牌来说，出众的外观内饰设计、优秀的做工用料水平都可以让消费者较为直观的感受到其产品魅力所在。而除此之外，车辆在日常实用性方面的表现无疑更能体现出豪华品牌产品的价值所在。接下来，就让我们一起去看看此次来到车质网编辑部的沃尔沃S90，它在本期日常实用性测试报告中的表现能否撑起它的豪华旗舰之名。
测试车辆：2017款沃尔沃S90 2.0T T5 智尊版
指导价格：55.18万元
视野盲区测试环节
在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。
在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾位置可以看到桩桶上沿。
桩桶与车头距离最终测得的数据为213cm，可以看出虽然车头较长，但沃尔沃S90的前方视野仍然表现不错，在日常驾车过程中可以尽早发现前方障碍物，避免危险发生。
在车内后视镜视野范围测试中，同样将桩桶固定摆放，随后车辆向后行驶直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1420cm。
在外后视镜视野范围测试阶段，具体测试方法为：首先，测试人员分别站在左右后视镜后方垂直距离10M处，随即开始往左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出外后视镜视野范围的夹角角度，角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
在测试过程中我们发现，沃尔沃S90并没有采用双曲率结构的后视镜，导致其外后视镜视野范围并不理想。不过，此次测试车辆配备了并线辅助功能，可以大大降低在并线过程中发生剐蹭的几率
泊车辅助系统测试环节
沃尔沃S90配备了全景影像功能，并且支持多角度切换，在泊车入位或通过狭窄路段时可以让驾驶员更为便捷的观察车辆周围情况。但美中不足的是，全景影像与侧方影像的画面畸变较为严重，在实际使用过程中会让人感觉有些别扭。
倒车雷达表现令人满意，最远探测距离为138cm，且在25cm时提示音持续蜂鸣。在测试标准中，测试最近端的距离越接近25cm越贴近日常使用习惯，沃尔沃S90的测试结果完全符合标准，可以对车辆后方障碍物起到较好的提示作用。
车内配置测试环节
沃尔沃全新家族风格内饰最先在XC90车型上推出时便广受好评，而用在S90上也同样吸引眼球。但除去设计因素，日常乘坐的舒适性同样受到消费者重视。沃尔沃S90配备了电动调节的腿部支撑，且调节范围较大，长时间驾驶尤其是拥堵路况下，可以较好地缓解腿部的疲劳。
前排座椅的包裹性同样出色，而且座椅的填充物较为柔软，可以提供不错的侧向支撑的同时舒适度也可以令人满意。
沃尔沃S90的中央扶手较为宽大，并且包裹的皮质较为细腻，触感十分舒适。但无法上下或前后调节则稍显不便，导致在驾驶者双手握住方向盘时，中央扶手无法给予手肘支撑。
中控台两侧在腿部容易碰到的位置设计了皮质包裹的靠垫，搭配细致的白色缝线，在提高舒适度的同时，也让整车内饰更显档次感。
头枕采用了固定式设计，但造型与位置都比较合理，舒适性与安全性都有保障。
沃尔沃S90将空调控制界面完全集成进了中控屏幕当中，这种设计思路暂且不说好与不好，但至少小编觉得用起来不是很方便。
后排空调控制面板采用了触控式设计，中央的锁定按键绝对是防“熊孩子”利器，均有三档调节的座椅通风与加热可以让您无论是在酷暑还是寒冬，都能拥有一个更为舒适的座椅。
B柱上的空调出风口可以单独调节开关、风量大小及风向，对提高后排的舒适性起到了一定的积极作用。
沃尔沃S90还为后配乘客提供了丰富的电源接口，两个USB充电口可以满足随身电子设备的充电需求，220V电源插口则可以为笔记本电脑、车载冰箱等设备供电，实用性表现出色。
导航系统测试环节：
车载导航界面较为简洁直观，在输入目的地时，智能联想功能可以准确检索到想去的目的地，并且可以根据个人需求选择避开交通事件、隧道、收费公路等项目，使用体验非常人性化。
在设置好导航后，系统会自动将导航界面映射到全液晶仪表上，省去了复杂的设置步骤。同时，中控屏幕也可以不受影响的进行其它功能的设置与调节。
空间测试环节
前门板储物槽很长，可以放下不少随身物品，而且开口较大，物品拿取非常方便。但储物槽深度较为一般，放置较高的物品时稳定性稍差，不过总体来说储物能力还是令人满意的。
方向盘左侧的可开闭储物槽虽然容积算不上太大，但是放进一部手机还是没有问题的。储物槽内部采用了植绒设计，可以防止物品磕碰所带来的损伤与噪音
前排水杯架内部有限位装置，无论是偏细还是偏粗的水瓶放进去都不会出现晃动的情况。杯架前方有一个不大的储物槽，可以用来放置手机、钥匙等随身物品，位置很顺手。
前排USB接口设置在中央扶手箱内，扶手箱盖板下的橡胶垫可以避免盖板合上时压住线材，想要边充电边操作手机时，完全不用担心手机线会被扶手压住的窘境。
在中控台的副驾驶侧，S90提供了一个网兜式的储物空间，可以用来放置钱包等重量较轻的物品，并且在不用的时候也完全不会占用车内空间。
沃尔沃S90的后备箱开口很大，可以较为轻松的装取大件物品，而且内部空间比较大也比较规整，可以满足多数消费者的长途出行需求。
在测试数据方面，S90后备箱开口最大宽度为118cm，开口长度为53cm，进深为114cm，垂直高度为43cm。这样的后备箱空间表现与大多数中大型车相仿，无论是储物能力还是日常使用的便利性都可以令人满意。
沃尔沃后备厢盖板在打开后并没有挂钩或其它装置可以固定住，在使用时略显不便。
后备厢两侧的储物空间并无网兜等隔离装置，即使放入物品，也很容易随着车辆行驶的颠簸掉出，实用性较为一般。
电动后备厢关闭按键旁边设置有锁车按键，可以在关闭后备厢的同时锁闭车门，免去了不必要的麻烦，提高了日常用车的便利性。
总结：
在测试结束后，沃尔沃S90的整体表现给小编留下了深刻的印象，无论是丰富实用的配置，还是无法一眼看到的细节之处，这款沃尔沃的旗舰轿车都有着比较不错的表现。虽然在测试过程中，小编也发现了不少有待改进的地方，但需要承认的是，毕竟车无完车，此次测试用一个较高的标准去衡量S90，也是想要看一下这台行政级市场的挑战者到底有多大能耐。作为家族旗舰，不仅沃尔沃对S90寄予厚望，小编也希望市场上能够多一台精益求精的优秀产品供消费者选择。毫无疑问，沃尔沃S90在日常实用性方面的表现对得起它的身价，但是若想向同级别的德系三强发起挑战，那么S90在产品细节方面的推敲仍需更进一步。毕竟，沃尔沃应该并不仅仅满足于对标杆的追赶，实现超越、成为新的标杆才是终极目标所在。
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