2018款沃尔沃XC60日常实用性测试报告
豪华车型是很多人的向往，在现如今SUV流行的时代，众多豪华品牌SUV纷纷推出了国产版本，国产后的车型要比进口版车型便宜不少，这也是国人最乐意看到的，沃尔沃XC60就是众多国产化车型之一，它不仅在一线城市广受好评，也在更多出现在了二三线城市。全新沃尔沃XC60抛弃了此前中庸的设计风格，向着年轻化、运动化的方向又迈近了一步。本期的《实用性测试报告》我们就带来全新沃尔沃XC60，看看它在日常实用性方面是否延续了前辈的优良传统。
测试车辆：2018款沃尔沃亚太-沃尔沃XC60 四驱智雅豪华版
指导价格：47.99万元
视野盲区测试环节
在车辆视野盲区测试环节上，我们将要集中对车辆前方视野、后方视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行测试，在测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶证正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野盲区阶段，我们采用了高度为70cm的桩桶作为参照物，调整车距直至主驾驶席可以看到桩桶上沿为止。
经过测试，装桶与车头的测得的数据为340cm，这样的测试结果对于一款中型SUV来说可有效保持与前方物体之间的安全距离，因沃尔沃XC60为SUV车型，正常坐姿会比一般车型还要高一些，对前方的障碍物也能尽早发现。
车内后视镜测试，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1270cm。
外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
测试中发现，沃尔沃XC60主驾后视镜配备双曲镜结构，后方视野表现出色。从具体测试数值上看，左侧30°和右侧13°的后方可视范围在紧凑型SUV中属于中等水平。
泊车辅助系统测试环节
经过实测，2018款沃尔沃XC60倒车雷达整体表现适中，每一段蜂鸣之间的距离掌握较为平均，最远探测距离为133cm，雷达持续蜂鸣区间最远端为37cm，在测试标准中，测试最近端的距离越接近25cm越贴近日常使用习惯。从测试数据来看，最近端的掌握有些谨慎，当然这样的设计可以为车辆与后方障碍物留出充分的余量，但遇见空间较小的停车位，恐怕就要放弃雷达了。
可喜的是，XC60的倒车影像功能十分强大，支持360度以及单后视功能，均配备了辅助线，会随方向盘转动而做出变化。方便驾驶者判断倒车轨迹。此外360度影像还可以根据驾驶员的需求分别进行多角度查看，使用感受确实很好，能够给驾驶员预判提供帮助。
车内配置测试环节
沃尔沃XC60的前排座椅支持多项电动调节，除了常规的前后以及背部调节以外，还可以针对腿托进行调节，非常利于让驾驶者找到更好更舒适的角度。此外驾驶员以及副驾驶人员还可以通过中控屏幕来调节乘客或是自己的座椅，操作非常方便。
前排座椅还支持三挡调节的座椅加热以及通风功能，乘坐舒适度大大提高。
皮质包裹的前排中央扶手面积略小，在功能性方面不能支持前后调节，当驾驶员双手扶握方向盘时，手肘并不能搭靠面，这一方面还有待提高。
XC60的皮质座椅内部填充非常柔软，舒适性很好，同时两侧还有可调节的腰撑，为驾驶员提供了更加充分的侧向支持，在激烈驾驶时人员晃动也不是很大，很好地兼顾了运动与舒适性。
沃尔沃XC60头枕并不支持调节，角度与脖颈的贴合度一般，在短途驾驶时它的支撑性还是非常值得肯定，但要在长途驾驶时头部会有疲惫感，但是内部填充较为柔软，头枕整体还有待提高。
沃尔沃XC60还配备了自动大灯功能，通过旋转当杆内侧的螺纹旋钮来实现调节，阻尼感较为清晰，这样的设计不仅新颖还不容易出错。此外沃尔沃XC60还配置了自适应远近光灯调节功能。
中控屏幕像素很高，所有信息都汇于此。操作界面十分简洁，反应非常迅速。此外该车还配备了城市安全系统，集成了紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能以及带自动转向的盲点监测功能。只是面板容易留下指纹，在强光下会有微微的反光出现，这均属正常现象。
沃尔沃XC60还支持苹果CarPlay功能，可以轻松实现手机互联，且支持地图、信息、电话以及音乐等功能。但由于小编使用的为安卓系统手机，无法进行实际测试。
为了提高后排乘客的舒适性，后排同样配备了后排出风口，但遗憾的是该款车型并没有选配后排座椅加热功能。
导航系统测试环节
沃尔沃XC60的导航非常好用，无论是字体大小还是位置定位都非常合适，相对其它车型的繁琐功能，简单实用才是最好的。
输入法输入快捷流畅，很贴合日常使用习惯，上手几乎没有难度，系统识别程度也令人满意，根据文字输入联想成功率也很高，操作非常便捷。
设定好目的地后，系统会直接导航，经过实测小编并没有发现多路况规划功能，地图显示十分清晰，并且中控屏幕还支持比例缩放功能。此外在仪表盘行车电脑中也可同步导航功能，实用性值得肯定。
空间测试环节
作为一款中型SUV，沃尔沃XC60的储物空间绝对令人满意，前门板储物槽容积表现不错，内部隔板可以有效地将杯槽以及后方储物空间明确划分，有效提高空间利用率。
中控台下方储物空间非常丰富，打开盖板后是一个隐藏的储物槽，深度放下一部苹果6 PLUS手机绝对没有问题。
杯架采用的为连体式设计，空间很大，放下两瓶饮用水以及一部手机绰绰有余，杯架带有限位器，能够放入绝大多数水瓶或水杯。
中央扶手箱空间比较令人满意，但是深度却有待加强，当放下一瓶饮用水后无法将顶盖盖住。此外扶手箱内还配有两个USB接口，并且扶手盖还预留了较大的出口，使用时USB充电时不会产生压线等问题。
沃尔沃XC60没有配备单独的卡槽，但是化妆镜右侧的夹子可作为临时卡槽来用。此外，第二排扶手箱内配有两个杯架以及面积较大的储物槽，这样的设计很是贴心。
在后排B柱还融入了空调出风口以及衣物挂钩，大大提成了后排乘客的舒适性以及乘车便利性。
此外在副驾驶席下方，还设有一个储物网，在下雨时可以放雨伞等小件物品，非常实用。副驾驶正前方的手套箱，容积非常可观。
车内后备箱较为平整，利用率大幅提升，实用性表现出色。常规容积为505L，当座椅比例放倒后可达到1432L。
对于后备箱日常所需的数值，我们也进行了实测，沃尔沃XC60的后备箱开口的最大宽度为107cm，开口长度为91cm，后备箱地台与内部车顶的垂直高度为76cm，后备箱进深为103cm，对比同级别车型还是很有优势的。
总结：从本期的测试结果看，2018款沃尔沃XC60的表现令人比较满意，不仅延续了前辈车型的优良传统，同时操作便利性上得到了有效提升。丰富的配置在同级别车型中处于领先地位，安全性能上更是无需担心。在储物空间方面，该车对车内人员的照顾非常周到，杯架、储物袋，全车多种的储物格以及USB接口均能满足车内乘客日常所需，乘坐空间也达到了中型SUV应有的水瓶，毕竟国人还是对乘坐空间上的要求还是很高的。
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